Un escavatore si affida a un sistema idraulico per azionare gli accessori del braccio e del braccio di sollevamento, consentendogli di svolgere vari compiti. Questo sistema idraulico è dotato di filtri che svolgono un ruolo cruciale nel garantire il corretto funzionamento dei macchinari filtrando l'olio idraulico e impedendo ai contaminanti di entrare nel sistema. Per mantenere l'efficienza del vostro escavatore, è importante sapere come sostituirli correttamente. filtriPer completare l'operazione, segui questi passaggi dettagliati:
Sfiatare il serbatoio idraulico
In situazioni in cui l'escavatore è stato esposto a temperature fredde che aumentano gradualmente durante il giorno, è possibile che il serbatoio idraulico sviluppi una pressione positiva. Per evitare fuoriuscite di olio, è necessario sfiatare il serbatoio. Iniziare rimuovendo il coperchio della macchina, quindi rimuovere il tappo di riempimento del serbatoio idraulico per consentire lo sfiato. Assicurarsi sempre di rimuovere il tappo di riempimento prima di procedere alla rimozione del serbatoio. filtro copertina.
Rimuovi il Filtro Copertina
Ora che il serbatoio idraulico è stato correttamente sfiatato, è possibile procedere alla rimozione del filtro Coperchio. Rimuovere con cautela il coperchio, assicurandosi di maneggiarlo con cura. Una volta rimosso il coperchio, si noterà una griglia di aspirazione sottostante. Questa griglia ha lo scopo di impedire l'ingresso di contaminanti nel serbatoio. Prendetevi un momento per ispezionare la griglia metallica e assicuratevi che sia pulita. Se notate la presenza di contaminanti, pulite accuratamente la griglia prima di reinstallarla.
Rimuovere il ritorno idraulico Filtro berretto
Passando al passaggio successivo, sarà necessario rimuovere il tappo dal ritorno idraulico filtroPrestare attenzione alla parte superiore del tappo del filtro, poiché si trova un anello elastico che deve essere rimosso con una pinza. A seconda del modello di escavatore, alcune macchine potrebbero essere dotate di una molla che fa scattare l'anello elastico quando si rimuove il tappo. Durante la rimozione, filtro tappo, preparatevi a una notevole quantità di olio che fuoriesce dal filtroSi consiglia di tenere a portata di mano una bacinella di raccolta dell'olio in eccesso ed evitare di sporcare.
Installa il nuovo Filtro
Esaminare attentamente il nuovo filtro per assicurarsi che corrisponda alla lunghezza e al diametro del vecchio filtro. È importante notare che se si utilizza un filtro aftermarket filtro invece di un Filtro OEM, potrebbero esserci delle variazioni. Ad esempio, alcuni filtri aftermarket potrebbero non avere la maniglia superiore. In questi casi, è possibile rimuovere la maniglia dal vecchio Filtro OEM e collegarlo al mercato dei ricambi filtroOra, posiziona il nuovo filtro di ritorno idraulico nel contenitore idraulico della macchina. Spingilo delicatamente verso il basso sul tubo sul fondo del serbatoio, assicurandoti che sia ben fissato.
Reinstallare l'anello elastico e le coperture
Prendi l'anello elastico e reinseriscilo con attenzione. Quindi, posiziona il filtro idraulico Riposizionare il tappo. Assicurarsi di allineare correttamente i fori dei bulloni e di inserirli saldamente. Una volta fatto ciò, procedere al riposizionamento degli altri coperchi, ovvero il coperchio del filtro e il tappo di riempimento idraulico. Infine, riposizionare il coperchio della macchina per completare questa fase.
Rimuovere il vecchio pilota idraulico Filtro
Prima di iniziare a sostituire il vecchio filtri idraulici, tenere a portata di mano un bacino di raccolta per raccogliere l'olio che potrebbe fuoriuscire. Posizionare il bacino di raccolta sotto il filtro e utilizzare una chiave a nastro per filtri o una pinza speciale per estrarre con cautela il vecchio filtro. Una volta rimosso il vecchio filtro, prendere quello nuovo filtro e confrontalo con il vecchio filtro OEM. Assicurati che siano delle stesse dimensioni e abbiano le stesse guarnizioni e la stessa filettatura, poiché ciò garantisce una corretta installazione.
Cambiare lo scarico del caso Filtro
Ora che il vecchio filtro idraulico è stato rimosso, è ora di sostituire il filtro di scarico del carter, se presente sulla macchina. Non tutte le macchine hanno un filtro di scarico del carter situato dietro il filtro pilota. Se la tua macchina ce l'ha, allentalo delicatamente e rimuovilo. filtro Raccogliendo contemporaneamente l'olio in una bacinella di raccolta. Prenditi un momento per confrontare il nuovo filtro di scarico con quello vecchio per assicurarti che sia perfettamente compatibile. Prima dell'installazione, lubrifica la guarnizione con una piccola quantità di olio vecchio.
Installa il pilota Filtro
Con il nuovo filtro pilota in mano, applicare un sottile strato di olio vecchio per lubrificare le guarnizioni. Iniziare ad avvitare il filtro sulla parte filettata a mano, assicurandosi che sia ben saldo ma non eccessivamente stretto.
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