QUAL È LA FUNZIONE DI UN GUARNIZIONE DELLA TESTATA?
Il ruolo primario di un guarnizione della testata serve a garantire una tenuta sicura tra la testata del motore e il blocco motore.
Questo componente vitale è responsabile della sigillatura dei passaggi dell'olio, della compressione del motore e dei passaggi dell'acqua all'interno del motore. Nel caso sfortunato che si verifichi una perdita in una qualsiasi di queste aree, indica che il guarnizione della testata è saltato in aria.
PERCHÉ FARE GUARNIZIONI DELLA TESTATA PERDERE?
Sia il blocco motore sia la testata sono realizzati in acciaio, che si dilata riscaldandosi.
In condizioni operative normali, il motore è progettato per adattarsi a un certo grado di movimento senza problemi. Tuttavia, se il motore si surriscalda, i componenti in acciaio si espandono eccessivamente, causando lo spostamento e la deformazione dei componenti. Di conseguenza, le superfici di tenuta diventano irregolari, creando aree con bassa tensione di serraggio e, di conseguenza, causando perdite nel motore.
PERDITE DI COMPRESSIONE
La compressione è spesso la prima area a subire una perdita. È soggetta alla pressione più elevata, che raggiunge circa 500 psi.
In genere, la compressione perde nelle porte dell'acqua poiché il cilindro è circondato dall'acqua per mantenere la sua temperatura ottimale. L'indicazione più comune di una rottura guarnizione della testata è la presenza di bolle nel radiatore. Questo può essere osservato durante una semplice procedura di test descritta di seguito.
Quando la compressione del motore perde oltre l'anello di tenuta metallico sul guarnizione della testata, brucia il materiale della guarnizione. Di conseguenza, anche quando il motore si raffredda, rimane una perdita residua, che rende necessaria la sostituzione della guarnizione della testata.
PERDITE DI OLIO E ACQUA
In alcuni casi, il petrolio può fuoriuscire nell'acqua e l'acqua può infiltrarsi nella riserva di petrolio.
Ciò si verifica quando si verifica un guasto nel passaggio tra un porto idrico e un porto petrolifero.
Inoltre, se si verifica una perdita sul lato esterno dell'area di tenuta della guarnizione, potrebbero verificarsi perdite di olio o acqua all'esterno del motore.
TEST PER UN SOFFIATO GUARNIZIONE DELLA TESTATA
Per determinare se il tuo motore guarnizione della testata è saltato, segui questi passaggi:
- Lasciare raffreddare completamente il motore del trattore.
- Rimuovere il tappo del radiatore.
- Riempi il radiatore con il liquido di raffreddamento, ma per il momento non togliere il tappo.
- Avviare il trattore.
- Lasciare in funzione il trattore per circa un minuto.
- Controllare il radiatore per verificare la presenza di bolle.
Se noti delle bolle o se esce acqua dal radiatore, è molto probabile che tu abbia un radiatore bruciato. guarnizione della testata.
GUARNIZIONE DELLA TESTATA RIMOZIONE
Quando si tratta di rimuovere il guarnizione della testata Sul tuo Yanmar, è fondamentale procedere con cautela. Vogliamo assicurarti un'esperienza senza intoppi, quindi segui attentamente queste linee guida.
- Approccio delicato: invece di usare un cacciavite, opta per una lametta. Questo aiuterà a prevenire graffi o scalfiture accidentali sulla testa o sulle superfici del blocco. Eventuali imperfezioni possono causare potenziali perdite con il nuovo guarnizione della testata.
- Pulire e asciugare: prima di installare il nuovo guarnizione della testata, assicurarsi che sia il blocco che le superfici della testa siano ben pulite e asciutte. Questo passaggio è essenziale per garantire una tenuta corretta e prevenire qualsiasi contaminazione che possa comprometterne l'efficacia.
Niente silicone, per favore: evita di usare il silicone su guarnizione della testataIn alternativa, optate per uno spray per guarnizioni in rame. Questo spray specializzato fornirà la tenuta necessaria e migliorerà le prestazioni della guarnizione.
GUARNIZIONE DELLA TESTATA COPPIA
Per garantire una vestibilità sicura e prestazioni ottimali, prestare attenzione ai seguenti passaggi durante la coppia di serraggio guarnizione della testata:
- Coppia precisa: è fondamentale utilizzare una chiave dinamometrica appena calibrata per ottenere valori di coppia precisi. Questo ti aiuterà a raggiungere il serraggio consigliato per il guarnizione della testata bulloni e garantire una tenuta adeguata.
- Serrare nuovamente come precauzione: sebbene non sia obbligatorio, è consigliabile serrare nuovamente il guarnizione della testata dopo alcune ore di utilizzo. Questo ulteriore passaggio serve come misura precauzionale per confermare che il guarnizione della testata sia seduto correttamente e funzioni efficacemente.
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Se hai bisogno di ulteriore assistenza o hai domande riguardanti il motore del tuo trattore guarnizione della testata, trattori o qualsiasi altra preoccupazione, siamo qui per assistervi. Non esitate a contattare il vostro concessionario di fiducia, il vostro meccanico di fiducia o a contattarci via e-mail. noi direttamente a info@fabheavy.com Non esitate a chiedere informazioni anche sulla nostra attuale selezione di forniture per trattori nuovi e usati.
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