
油圧の監視はエンジンの最適なパフォーマンスに不可欠であり、このプロセスにおける2つの重要な要素は 油圧スイッチ 油圧センサーと油圧センサーです。どちらの装置も基本的な機能は共通していますが、動作メカニズムが異なり、それぞれ独自の特性を持っています。この記事では、これらの違いについて考察します。 油圧スイッチ およびセンサー、その動作原理、発生する可能性のある一般的な問題、および必要に応じて診断して交換するためのガイダンスについて説明します。

何ですか 油圧スイッチ?
アン 油圧スイッチ エンジンの潤滑システムにおいて重要な部品であり、エンジンの状態を監視し、保護するために設計されています。主な機能は、油圧が規定の閾値を下回った場合に警告灯またはアラームを点灯し、緊急対応が必要な潜在的な問題を知らせることです。
通常、オイルフィルターまたはエンジンブロックの近くに設置されている 油圧スイッチ エンジンの油圧システムに不可欠な装置です。この装置は、油圧の変動に反応するダイヤフラム機構を介して作動します。油圧が所定の低レベルまで低下すると、スイッチが電気回路を閉じ、警告灯または警報を作動させます。この予防的警告システムは、油圧不足によるエンジン損傷を防ぎ、エンジンのスムーズで効率的な運転を維持するために不可欠です。
どのように 油圧スイッチ 仕事?
その 油圧スイッチ エンジン内の油圧を監視することで機能します。エンジンが作動すると、オイルポンプがオイルを循環させ、システム内に圧力を発生させます。このシステムに接続された油圧スイッチは、油圧の変動に反応するダイヤフラム機構を備えています。圧力が規定の閾値を下回ると、ダイヤフラムが作動し、電気回路が閉じます。この回路の閉鎖により、警告灯またはダッシュボード上のアラームが作動し、ドライバーに油圧低下状態を知らせます。
何ですか 油圧センサー?
その 油圧センサー エンジン性能を監視する上で重要な部品です。断続的なフィードバックを提供する油圧スイッチとは異なり、 油圧センサー エンジン内の油圧を連続的に測定します。このデータはエンジン制御ユニット(ECU)または計器盤に送信され、ダッシュボードに油圧の測定値をリアルタイムで表示します。
通常、オイルフィルター付近またはエンジンブロック内に設置されるこのセンサーは、エンジンの油圧システムに組み込まれています。ピエゾ抵抗型や静電容量型などの感圧素子を備えており、油圧を電気信号に変換することで、正確な監視と評価を実現します。
どのように 油圧センサー 仕事?
その 油圧センサー エンジン内の油圧を監視することで動作します。エンジンが作動すると、オイルポンプがオイルを循環させ、圧力を発生させます。エンジンの油圧システムに接続された油圧センサーには、この圧力を検出する感圧素子が内蔵されています。このセンサーは圧力の測定値を電気信号に変換し、エンジンコントロールユニットまたはメーターパネルに送信します。この情報は処理され、ダッシュボードに油圧の測定値として表示されます。油圧センサーは、油圧に関する重要なリアルタイム データを提供するため、ドライバーはエンジンの状態を評価し、必要に応じて必要な措置を講じることができます。
の違い 油圧スイッチ 対センサー
車両の油圧監視において、油圧スイッチと油圧センサーはどちらも重要な役割を果たしますが、それぞれ異なる機能を持ち、提供する情報の種類も異なります。ここでは、それぞれの主な違いについて詳しく説明します。
機能性: その 油圧スイッチ シンプルなオン/オフ機構として機能します。油圧が所定の閾値を下回ると警告灯またはアラームが作動し、ドライバーに潜在的な問題を警告します。一方、油圧センサーは常時監視機能を備え、油圧レベルに関するリアルタイムのフィードバックを提供します。これにより、ドライバーは運転中を通してエンジンの状態を常に注意深く監視できます。
出力: の出力は 油圧スイッチ はバイナリ値であり、警告灯またはアラームが作動しているか作動していないかを示すだけです。一方、油圧センサーは現在の油圧を正確に表す数値を提供するため、より正確な監視が可能になります。
診断: 故障の診断 油圧スイッチ またはセンサーの故障には、それぞれ異なる方法があります。油圧スイッチの故障の場合、警告灯やアラームの機能を確認することで動作を確認できます。一方、油圧センサーの診断には、通常、油圧信号を読み取り、規定の範囲内にあるかどうかを確認するための診断ツールが必要です。
料金: 一般的に、 油圧スイッチ 油圧センサーと比較して、スイッチはより経済的である傾向があります。このコスト差は、2つのデバイスの複雑さと機能の違いから生じており、スイッチは設計と操作がよりシンプルです。
共通の課題を理解する 油圧スイッチ およびセンサー
他の機械部品や電気部品と同様に、 油圧スイッチ センサーは経年劣化による摩耗から逃れることはできません。これらの重要な部品は、性能に影響を与える可能性のある様々な問題に直面する可能性があります。以下は、一般的な懸念事項です。 油圧スイッチ およびセンサー:
- 誤った読み取り: 時間とともに、 油圧スイッチ センサーの測定値が不正確になる場合があります。この不正確さは、オイルシステム内の摩耗や詰まり、特にスラッジや異物の蓄積によって引き起こされることがよくあります。このような誤った測定値は、エンジンの油圧状態を誤って解釈する原因となる可能性があります。
- 断続運転: スイッチとセンサーはどちらも、正常に動作する時と応答しない時があるなど、断続的な動作を示すことがあります。この不一致は、接続の緩み、配線の不具合、または内部コンポーネントの故障などが原因で発生する可能性があります。このような予測不可能な動作は、診断やメンテナンスを複雑化させる可能性があります。
- 完全な失敗: さらに深刻な場合には、 油圧スイッチ センサーが完全に故障する可能性があります。その結果、油圧警告が全く出なくなったり、油圧の測定値が不正確になったりする可能性があります。さらに、油圧センサーからオイルが漏れるリスクがあり、エンジンの性能と安全性が損なわれる可能性があります。
油圧スイッチまたはセンサーの交換手順
もしあなたが、 油圧スイッチ またはセンサーが故障して交換が必要な場合、次の詳細な手順に従って交換を正常に行うと、この手順にかかるコストが最小限に抑えられることがわかります。
1.必要なツールを集める: 交換作業を始める前に、必要な工具をすべて揃えてください。通常、レンチ、ソケットセット、新しい油圧スイッチまたはセンサーが含まれます。
2.スイッチまたはセンサーの位置を確認します。 オイルプレッシャースイッチまたはセンサーの正確な位置を確認するには、車両のサービスマニュアルを参照してください。通常、オイルフィルターの近く、またはエンジンブロック内にあります。
3.電気コネクタを外す油圧センサーから電気コネクタを慎重に取り外します。このコネクタは損傷を防ぐため、慎重に取り扱ってください。
4.スイッチまたはセンサーを取り外します。 適切なレンチまたはソケットセットを使用して、 油圧スイッチ またはセンサーを取り付け位置から取り外します。この作業中は、周囲の部品を損傷しないように注意してください。
5.新しいスイッチまたはセンサーをインストールします。 新しいものを配置する 油圧スイッチ または、古いユニットを取り外したのと同じ場所にセンサーを取り付けます。レンチまたはソケットレンチセットを使用してしっかりと固定し、締めすぎないように注意してください。
6.電気コネクタを再接続します。 電気コネクタを新しい油圧スイッチまたはセンサーに再度取り付け、確実に接続されていることを確認します。
- 新しいスイッチまたはセンサーをテストします。エンジンを始動し、警告灯やアラームがないか監視します (スイッチの場合)。または、油圧の測定値がダッシュボードに正確に表示されていることを確認します (センサーの場合)。
維持するためのヒント 油圧スイッチ およびセンサー
油圧スイッチまたはセンサーの耐久性と最適なパフォーマンスを確保するには、次のメンテナンス ガイドラインに従うことが不可欠です。
- 定期的にオイル交換を行う: エンジンオイルを定期的に交換することは、オイルシステム内のスラッジや異物の蓄積を防ぐために非常に重要です。こうした蓄積は、オイルプレッシャースイッチやセンサーの詰まりにつながり、性能に悪影響を及ぼす可能性があります。
- 高品質のオイルとフィルターを選択する: 汚染リスクを最小限に抑えるには、高品質のオイルとフィルターを選択することが不可欠です。高品質の製品は、油圧スイッチやセンサーの寿命を大幅に延ばし、長期間にわたって効果的に機能することを保証します。
- 漏れ検査を実施する: エンジンにオイル漏れの兆候がないか、定期的に点検してください。オイル漏れは油圧スイッチやセンサーの健全性に重大な脅威を与え、故障や動作障害を引き起こす可能性があります。
- 製造元の推奨事項に従ってください。 車両メーカーが定めたメンテナンススケジュールとガイドラインに従うことが不可欠です。これには、オイル交換の推奨間隔や車両のメンテナンスに関する具体的な指示の遵守が含まれます。 油圧スイッチ またはセンサー。
人気のある 油圧スイッチ そして センサー
1. 三菱用オイルプレッシャースイッチ
三菱用 オイルプレッシャースイッチ MC840219 3個 6D31 6D34 エンジン コベルコ SK200-6 SK200-6E SK250-6 SK250-6E
状態: 新品、アフターマーケット
部品番号: MC840219
応用: コベルコ油圧ショベル SK200-6、SK200-6E、SK250-6、SK250-6E
3PCS オイルプレッシャースイッチ MC840219三菱6D31および6D34エンジン専用に設計されたこの必須コンポーネントは、SK200-6、SK200-6E、SK250-6、SK250-6Eを含む様々なコベルコエンジンモデルと互換性があります。お客様の機械のニーズに合わせて設計されたこの高品質スイッチで、最適なエンジン性能と信頼性を確保してください。
2. ボブキャット用油圧スイッチ
油圧スイッチ ボブキャットローダー453 463 553 653 751 753 763交換用6670705に適合
状態: 新品、アフターマーケット
交換部品番号: 6670705
対応機種:
ボブキャット スキッドステアローダー 453 463 553 653 751 753 763 773 に適合
油圧スイッチボブキャットローダー453、463、553、653、751、753、763との互換性を考慮して専門的に設計されたこの信頼性の高い交換部品(型番:6670705)は、お客様の機械の最適な性能と長寿命を保証します。最高水準の品質と効率性を満たすように作られたこの必須コンポーネントで、お客様の機械の機能性を向上させましょう。
3. カミンズ用油圧スイッチ
油圧センサー 4921483 4009913 カミンズK38エンジンに適合
部品番号: 4921483 4009913
油圧センサー 4921483 4009913カミンズK38エンジンに合わせて専門的に設計されたこのセンサーは、油圧レベルを正確に監視することで、エンジンの最適なパフォーマンスを確保するための必須コンポーネントです。カミンズK38エンジン専用に設計されたこの精密設計センサーは、エンジンの信頼性と効率性を向上させます。
4. ボルボ用オイルプレッシャースイッチ
1077574 ボルボ D12 VN VNL トラック用オイルセンサー
部品番号: 1077574
応用: ボルボ D12/VN/VNL/VHD、D7/D9/D10/D16
077574 オイルセンサーボルボD12 VN VNLトラック向けに専門的に設計されたこのオイルレベルセンサーは、オイルレベルを正確に監視することで、最適なエンジン性能を確保します。堅牢な構造と精密なエンジニアリングにより、信頼性と長寿命が保証され、車両メンテナンスツールキットに欠かせない存在となっています。この欠かせないオイルセンサーで、トラックの効率性を高めましょう。
FAB 重部品 あなたのニーズにお応えします
Fab Heavy Partsのオンラインカタログへようこそ、ここでは、油圧スイッチとセンサーの楽しい配列を探索することができます。 お客様のニーズにお応えできるよう、幅広い品揃えをご用意しております。知識豊富な部品チームが、お客様のあらゆるニーズにお応えし、お手伝いさせていただきます。



