ドライブベルトテンショナーの重要性
1980年代半ば以降、自動車業界では、クランクシャフトから様々なエンジン補機類に直接動力を供給するために、サーペンタインベルトを採用してきました。これらの重要な補機類には、エアコンコンプレッサー、オルタネーター、パワーステアリングポンプ、バキュームポンプ、ウォーターポンプなどがあり、いずれも車両全体の機能に重要な役割を果たしています。 サーペンタインベルトは通常、 ドライブベルトテンショナーベルトの摩耗や伸びを自動調整する重要な機能を果たすこの革新的な機構により、頻繁な手動調整の必要性が軽減され、ベルトの最適な張力が維持されます。しかし、エンジンの他の部品と同様に、 ドライブベルトテンショナー 摩耗するため、最終的には交換が必要になります。 どのように ドライブベルトテンショナー 作品 ドライブベルトテンショナー 様々なデザインがありますが、ほとんどは頑丈な金属製のベース（通常はアルミニウム製）と、アイドラープーリーを収納するスイングアームを備えています。アイドラープーリーはベルトのリブ面に合わせてリブが付いている場合もありますが、大半は滑らかな形状で、ベルトの外側に圧力をかけます。 の核心は テンショナーの機構は、ベースとスイングアームの間に配置されたゴムまたはポリウレタン製のダンパーと組み合わせた厚手のコイルスプリングです。コイルスプリングはベルトに一定の圧力をかけ、最適な張力を確保します。一方、ダンパーはエンジン回転数の急激な変化によるたわみを吸収します。これは特に始動時や急加速時に重要で、ベルトと関連部品を過度のストレスから保護します。 特定のエンジンやアフターマーケットのアクセサリドライブでは、スクリュータイプの テンショナー サーペンタインベルトに採用されています。これらは テンショナー アジャスターをねじ込むことで張力を調整できます。バネ式のものとは異なり、ネジ式は テンショナー ダンピング機能は組み込まれておらず、通常は滑らかなアイドラー プーリーを使用します。 アイドラープーリー自体はアクセサリと噛み合わず、自由に回転し、中央にシールベアリングが装備されている点に注意してください。プーリー単体で交換できる場合もありますが、多くの場合、取り外すにはスイングアームを破損する必要があり、ユニット全体を交換する必要があります。 の機能と重要性を理解する ドライブベルトテンショナー エンジンの最適な性能と寿命を維持するためには、メンテナンスが不可欠です。定期的な点検と適切なタイミングでの交換は、さらなる問題の発生を防ぎ、車両のスムーズな走行を維持するのに役立ちます。 欠陥の症状 ベルトテンショナー 欠陥を特定する際には ベルトテンショナー多くの場合、最初の兆候は紛れもないキーキーという音です。この高音は通常、ベルトがプーリー上で滑っていることを示しており、何か異常があることを示す明確な兆候です。 通常のキーキー音に加えて、金属的なキーキー音が聞こえる場合があります。これは、プーリーのベアリングが劣化し始めたときに発生します。エンジンのフロントドライブには複数のプーリーとベアリングがあるため、どのプーリーが異音の発生源であるかを特定することが重要です。 問題を診断するには、プーリーのベアリング部分に少量のスプレー潤滑剤を塗布します。潤滑剤を塗布することでノイズが軽減される場合は、プーリーが実際に故障していることを示しており、交換が必要です。...
