エンジン温度の上昇によりエアコン（A/C）システムが停止する理由を理解するには、車両のエンジンと冷却システムの複雑な関係を理解する必要があります。エアコンはエンジンの発電によって作動します。 クランクシャフトこれにより、車内に爽やかな冷気を送り込むことができます。しかし、このパワー需要はエンジンにさらなる負担をかける可能性があります。
理想的なシナリオでは、車両の冷却システムが正常に機能していれば、この追加負荷は大きな問題にはなりません。しかし、冷却システムに不具合が生じると、エンジン温度が急上昇する可能性があります。このような状況が発生すると、パワートレイン制御モジュール（PCM）が介入し、エアコンを自動的に停止してエンジンの過熱を防ぎます。
エアコンシステムは、高温の冷媒をコンデンサーに送る一連のステップを経て機能します。このプロセスは、車内から熱を逃がすために不可欠です。しかし、エアコンシステム内の部品が故障すると、エンジンへの負担が増大し、車両を効果的に冷却できなくなる可能性があります。これに対し、PCMはエアコンコンデンサーを停止してエンジンを冷却し、さらなるオーバーヒートを防ぎます。
エンジンがオーバーヒートするとエアコンが作動しなくなるのはなぜですか？
エンジン温度が上昇するとエアコンが停止する原因としては、いくつかの要因が考えられます。
冷却水レベルが低い
冷却剤は、熱を吸収してエンジンに伝達することでエンジン温度を調節する重要な役割を果たします。 ラジエーター時間の経過とともに冷却水が蒸発し、不足するとエンジンがオーバーヒートする可能性があります。エンジン温度が安全限界を超えると、エアコンシステムは損傷を防ぐために作動を停止します。メーカーの推奨に従い、通常30,000～100,000マイルごとに冷却水のレベルを定期的に点検し、補充することが重要です。
詰まった ラジエーター
その ラジエーター フィンは冷却水の熱を放散するために不可欠です。しかし、時間の経過とともに、フィンに埃や汚れ、その他の異物が蓄積し、フィンを通る空気の流れを妨げ、冷却プロセスを阻害します。この詰まりにより冷却水の温度が上昇し、エンジンのオーバーヒートやエアコンシステムの停止につながる可能性があります。さらに、冷却水の汚れ、冷却システム内の腐食、鉱物質の堆積といった要因も、この問題を悪化させる可能性があります。フィンの定期的な点検とメンテナンスは重要です。 ラジエーター 最適なパフォーマンスを確保し、過熱を防ぐために不可欠です。
不良品 ラジエーター ファン
ラジエーター ファン 最適なエンジン温度を維持する上で重要な役割を果たします。内で ラジエーター薄い金属フィンが冷却水を循環させ、熱気を車外に排出することで効果的に熱を放散します。しかし、ラジエーターが ファン 故障すると、冷却水を冷却できず、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。これはエンジン性能に影響を与えるだけでなく、迅速に対処しないと高額な修理費用が発生する可能性があります。
車のエアコンが故障 サーモスタット
エアコン サーモスタット 重要なバルブとして機能し、エンジン温度に応じて冷却水の流れを調節します。エンジンが冷えているときは、 サーモスタット 閉じたままなので、冷却剤が ラジエーターエンジンが温まると、 サーモスタット 開き、冷却剤が流れ、必要な熱交換が促進されます。 サーモスタット 閉位置で動かなくなると、冷却水が届かず ラジエーターエンジン温度が上昇し、エアコンが停止して乗客の快適性が損なわれる可能性があります。
吹き飛ばされた ヘッドガスケット
冷却水レベルが低い場合は、故障など、より深刻な問題を示している可能性があります。 ヘッドガスケット.A ヘッドガスケット 故障すると、冷却水がエンジンシリンダー内に漏れ出し、蒸発して白煙が発生します。この漏れは冷却水の量を減らすだけでなく、エンジンのオーバーヒートにつながる可能性があります。深刻な場合には、冷却水がエンジンオイルに浸透し、エンジンベアリングやエンジン全体の健全性に損傷を与えるリスクがあります。
ひび割れた ラジエーターホース
車両の冷却水が不足している場合は、 ラジエーターホース。 時間とともに、 ラジエーターホース 摩耗して亀裂や穴が開き、冷却液の漏れにつながる可能性があります。摩耗または損傷した部品を交換すると、 ラジエーターホース エンジンのさらなる損傷を防ぎ、適切な冷却水の循環を確保するために重要です。
汚い エアフィルター
その エアフィルター エンジンの燃焼室への汚れや異物の侵入を防ぐバリアとして機能します。時間の経過とともに粒子が詰まり、30,000～45,000マイルごとに交換する必要があります。汚れた部品の交換を怠ると エアフィルター 燃焼室への酸素の流れが制限され、空燃比が乱れる可能性があります。この乱れによりエンジンが過熱し、パワートレイン制御モジュール（PCM）がエアコンシステムを停止させる可能性があります。
冷却水温度異常 センサー
冷却水温度 センサー 冷却水の温度を正確に測定し、その情報をPCMに伝える役割を担っています。PCMは燃料噴射や点火時期など、様々なパラメータを調整し、エンジン性能を最適化します。冷却水の温度が センサー PCM が故障し、冷たい冷却水の温度を不正確に報告すると、PCM が燃焼プロセスに不必要な調整を加え、エンジンが過熱する可能性があります。
損傷した吸気温度 センサー
損傷した吸気温度（IAT） センサー エンジン温度の上昇にも寄与する可能性がある。これは センサー 吸入空気の温度を監視し、エンジンがさまざまな状況に適応するのを助けます。このような故障はまれですが、IATの故障は センサー PCMが空燃比を適切に調整できなくなる可能性があります。このキャリブレーションの誤りは、エンジンのアイドリングが不安定になり、オーバーヒートを引き起こす可能性があるため、さらなる問題を回避するために直ちに対処する必要があります。
過熱によりエアコンが停止した場合の対処法
エンジン温度の上昇によりエアコン (A/C) システムが停止した場合は、自分の安全と車両の健全性を確保するために適切な手順を踏むことが重要です。
まず第一に、安全な場所に車を駐車してください。駐車したら、すぐにダッシュボードの温度計を確認してください。この計器は、エンジン冷却水の温度に関する重要な情報を提供します。計器が高温を示している場合、エンジンがオーバーヒートしている可能性が高いことを示しています。このオーバーヒート状態により、パワートレイン制御モジュール（PCM）がさらなる損傷を防ぐためにエアコンを停止することがあります。逆に、計器が過度に高い値を示していないにもかかわらずエアコンがオフのままである場合は、車両の冷却システムに根本的な問題がある可能性があり、注意が必要です。
過熱によりエアコンが作動しなくなった場合、運転しても安全ですか?
エンジンが高温のためエアコンを停止した状態で車を運転することの安全性についてですが、一定時間であれば車を運転し続けることは可能ですが、問題が解決するまでは運転を控えることを強くお勧めします。エンジンが過熱した状態で車を運転すると、深刻なエンジン損傷につながる可能性があり、最悪の場合、火災につながる可能性があります。安全な場所に駐車し、車が冷えるまで助けを求めるのが最善です。
過熱によるエアコンの停止を防ぐにはどうすればいいですか?
将来、エンジン温度の上昇によってエアコンが停止するのを防ぐための解決策は比較的簡単です。メーカーが推奨する整備間隔を守ることが重要です。これには、適切なタイミングでの冷却液の交換と、エンジンの定期的な点検が含まれます。 ラジエーター、 ホース、およびその他の冷却システムのコンポーネント。これらの習慣を維持することで、車両の冷却システムの最適なパフォーマンスを確保し、オーバーヒートの発生リスクを軽減できます。
よくある質問
Q1: エンジンがオーバーヒートするとエアコンが停止するのはなぜですか?
A1: エアコンシステムはエンジンから電力を得ています クランクシャフトエンジンがオーバーヒートすると、エンジンに過度の負担がかかります。エンジンを損傷から守るため、パワートレインコントロールモジュール（PCM）は自動的にエアコンをオフにします。これにより、さらなるオーバーヒートやエンジンへの損傷を防ぎます。
Q2: エアコンがオフのときにエンジンが過熱しているかどうかはどうすればわかりますか?
A2: ダッシュボードの温度計を確認してください。正常範囲を超える温度を示している場合は、エンジンがオーバーヒートしている兆候です。PCMは通常、エアコンを停止して負荷を軽減します。エアコンが停止したままで温度計が正常な場合は、冷却システムに別の問題がある可能性があり、注意が必要です。
Q3: エンジン温度の上昇によりエアコンが停止した場合、運転しても安全ですか?
A3: 車は少しは走れるかもしれませんが、そのまま運転を続けるのは避けた方が良いでしょう。エンジンがオーバーヒートすると深刻な損傷を引き起こす可能性があり、そのまま運転を続けるとエンジン故障や火災といった壊滅的な事態につながる可能性があります。安全な場所に停車し、エンジンを停止して冷ましてください。
Q4: エンジンが過熱してエアコンが停止する原因は何でしょうか?
A4: エンジンがオーバーヒートし、エアコンが停止する原因は様々です。一般的な原因としては、冷却水量の低下による放熱の妨げ、あるいは詰まりなどが挙げられます。 ラジエーター、不良 ラジエーターファン、またはスタック サーモスタット他の潜在的な犯人は、 ヘッドガスケット、破損した ラジエーターホース、または汚れた エアフィルターこれらはすべてエンジンに余分な負担をかけ、PCM が A/C を無効にする原因となります。
交換部品はこちら ファブヘビーパーツ
1.
クボタ V3800 V3800T エンジン用クランクシャフト 7024264 1G381-23010
状態： 新品、アフターマーケット
部品番号: ボブキャット7024264、クボタに適合 1G381-23010
クボタエンジンに適合: V3800、V3800T
用途: ボブキャット全輪操舵ローダーに適合: A770; ボブキャット スキッドステアローダーに適合: S750、S770、S850; ボブキャットコンパクトトラックローダーに適合: T750、T770、T870
2.
ウォータータンクラジエーター RD568-42300 RD56842300 クボタ ショベル KX040-4 KX057-4 U55-4 に適合
部品番号: RD568-42300、RD56842300
応用： クボタ ショベル KX040-4 KX057-4 U55-4 に適合
状態： 新品、アフターマーケット
3.
ラジエーターファン 16483-74110 クボタトラクター M5040DT M6040DH M7040F 掘削機 KX121-3 U45S KX040-4 に適合
交換部品番号: 16483-74110, 1648374110
用途: クボタ掘削機に適合: KX040-4、KX040-4CA、KX057-4、KX057-4CA、KX121-3、KX121-3S、KX121-3SCA、 KX121-3ST、KX121-3STCA、KX161-3、KX161-3S、KX161-3SCA、KX161-3ST、KX161-3STCA、 U45-3、U45-3S、U45-3ST、U45S、U45ST、U48-4、U48-5、U55、U55-4、U55CA...
4.
サーモスタット 247-7133 2477133 キャタピラーエンジン C9 C12 C15 C18 3176B 3196 3306 3408 に適合
部品番号: 247-7133、CA2477133、2477133
応用： キャタピラーエンジンに適合: 1673C、3126B、3176、3176B、3176C、3196、3306、3306B、3306C、3406B、3406C、3406E、3408、3408B、3456、3606、3608、3612、3616、C-10、C11、C12、C-12、C13、C13発電機、C15 C15 I6、C15、C-15、C16、C-16、C18 I6、C18、C-18、C7、C9、C-9、G3406、G3408、G3408B、G3408C、G3412...
5.
1G063-03310 シリンダーヘッドガスケット 1E038-03310 1E010-03310 クボタエンジン D1105 D1305用
状態： 新品、アフターマーケット
部品番号: 1G063-03310, 1E038-03310、1E010-03310
対応機種: B、BXシリーズ B2410HSD B2410HSDB B2601HSD B2630HSD B7610HSD、 油圧ショベル（KH/KX/K/Uシリーズ）U25 U27、 フロントモア（F/FZ/GFシリーズ）F2560 F2560E F2880 F2890、 トラクター Bシリーズ B26 B2920HSD...
6.
下部ラジエーターホース 21K-03-71221 21K0371221 コマツ PC160 PC180に適合
部品番号: 21K-03-71221 21K0371221
対応機種: 掘削機 PC160 PC180 コマツに適合
装備の詳細: PC160LC-7 シリアル番号 B20001以上 掘削機、 PC160LC-7 S/N 10001-UP（海外版） 掘削機、 PC160LC-7K-KA シリアル番号 K40001-UP 掘削機、 PC160LC-7 S/N 10001-UP（北米向け） 掘削機、 PC160LC-7K シリアル番号 K40001-UP 掘削機、 PC180LC-7K シリアル番号 K40001-UP 掘削機
7.
エアフィルター 167-3740 1673740 キャタピラーエンジン 3054 3054C 3054B ローダー 908 に適合
部品番号: CA1673740, 167-3740, 1673740
状態： 新品、アフターマーケット
応用： 適合キャタピラーエンジン: 3054、3054C、3054B; キャタピラーローダーに適合: 908; キャタピラーテレハンドラーに適合: TH210、TH215
装備: TH210 テレハンドラー CEC00001-UP (機械) 3054 エンジン搭載、 TH215テレハンドラーCEG00001-UP（機械）3054エンジン搭載、 TH210 テレハンドラー MHT00001-UP (機械) 3054Cエンジン搭載、 TH215テレハンドラーMHS00001-UP（機械）3054Cエンジン搭載、 TH514C、TH417C、TH407C、TH414C、TH406C...
8.
冷却水温度センサー Bosch 0281002209 の交換品
部品番号: 0281002209
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