Koop 3 en krijg $40 korting op je hele bestelling. Bundelkorting

We zijn van 12 februari tot en met 23 februari 2026 in vakantiemodus. Snelle hulp

  • 30 dagen geld-terug-garantie

    Probleemloos retourbeleid

  • Snelle verzending

    De meeste producten worden binnen 36 uur verzonden.

  • Experts in huis

    Wij kennen onze producten.

  • Chatfaciliteit

    Praat met een echt persoon.

John Deere 35G graafmachine reparatiegids deel 3: problemen met het hydraulisch systeem

John Deere 35G Excavator Repair Guide Part 3: Hydraulic  System Problems - Fab Heavy Parts

Geen hydraulische functies

Zorg ervoor dat de waakvlamafsluiter in de ontgrendelde (omlaag) stand staat. Dit is cruciaal voor een goede werking.

Om een ​​nauwkeurige oliepeilmeting te verkrijgen, is het essentieel om de machine op een vlakke ondergrond te parkeren. Zorg ervoor dat de armcilinder volledig is ingetrokken en de bakcilinder volledig is uitgeschoven. Laat de bak en het blad zakken tot op de grond en zet vervolgens de motor af. Op deze manier kunt u het oliepeil controleren; dit moet zich tussen de bovenste en onderste markeringen op de peilstok op de hydraulische tank bevinden.

Daarnaast is het belangrijk om de PILOT SHUT OFF 5 amp zekering (F17) te controleren en deze indien nodig te vervangen.

Een andere cruciale stap is het inspecteren en reinigen van het aanzuigfilter, dat zich in de hydraulische tank bevindt. Regelmatig onderhoud van het aanzuigfilter is noodzakelijk om optimale prestaties te garanderen.

De hydraulische functies werken traag of hebben weinig tot geen vermogen.

Zoals eerder vermeld, is het essentieel om het oliepeil te controleren en het aanzuigfilter te inspecteren.

Daarnaast is het belangrijk om ervoor te zorgen dat u de juiste olieviscositeit gebruikt. Het gebruik van een te dikke olie kan leiden tot tragere reactietijden en een lagere efficiëntie, terwijl het gebruik van een te dunne olie mogelijk onvoldoende bescherming biedt en daardoor tot verhoogde slijtage leidt.

Bij werkzaamheden in vriesweer is het raadzaam de hydrauliek op te warmen. Het is echter cruciaal om voorzichtig te zijn om letsel door onverwachte bewegingen van de machine te voorkomen. Zorg ervoor dat er geen personen in de buurt zijn voordat u de machine opwarmt. Als de machine zich in een gebouw bevindt, warm dan eerst het aandrijfcircuit op en verplaats de machine vervolgens naar een open ruimte buiten. Houd er rekening mee dat koude olie ervoor kan zorgen dat de machine trager reageert.

Volg deze stappen om de hydraulische opwarming uit te voeren:

1. Laat de motor 5 minuten op halve snelheid draaien. Vermijd stationair draaien op een te hoog of te laag toerental. 2. Bedien de rij- en zwenkfuncties in eerste instantie langzaam en beweeg slechts korte afstanden.

3. Bedien de giek, arm en bak door de cilinders een klein stukje in elke richting te bewegen.

4. Ga door met het heen en weer bewegen van de cilinders door ze uit te schuiven totdat de volledige slag is bereikt. Het is echter cruciaal om te onthouden dat het langer dan 30 seconden ingeschakeld houden van de functie schade kan veroorzaken door oververhitting in de regelklep.

5. Activeer de functie voor het omhoogtrekken van de emmer (cilinder uitschuiven) gedurende 10 seconden en laat deze vervolgens 5 seconden los. Herhaal deze handeling gedurende 2,5 minuut.

6. Herhaal de bovenstaande procedure met de functie voor het legen van de emmer.

7. Bedien alle hydraulische functies om warme olie te verdelen over alle cilinders, motoren en leidingen.

8. Als de hydraulische functies nog steeds traag werken, herhaal dan stap 5 en 6.

9. Het is ook belangrijk om rekening te houden met het toerental van de motor. Als de motor te langzaam draait, kan dit de snelheid en efficiëntie van de hydraulische functies beïnvloeden, aangezien de motor de hydraulische pomp aandrijft. Probeer daarom indien nodig het toerental van de motor te verhogen.

Tot slot is het cruciaal om te controleren of de dop van de hydraulische tank aan vervanging toe is. Een beschadigde dop kan drukverlies veroorzaken, met als gevolg verminderde prestaties en een tragere werking.

Hydraulische olie raakt oververhit

Als u merkt dat uw hydraulische olie oververhit raakt, is het belangrijk de mogelijke oorzaken te achterhalen en de juiste maatregelen te nemen. Hier volgen enkele belangrijke stappen:

  1. Controleer op verstopte filters: Verstopte filters kunnen de olietoevoer belemmeren, wat leidt tot oververhitting. Controleer uw filters en reinig of vervang ze indien nodig. Dit zorgt voor een goede olietoevoer en voorkomt oververhitting.
  2. Controleer het oliepeil: Een laag oliepeil kan ook bijdragen aan oververhitting. Controleer het oliepeil in uw hydraulisch systeem en vul het indien nodig bij. Het is cruciaal om het aanbevolen oliepeil aan te houden voor optimale prestaties en om oververhitting te voorkomen.
  3. Zorg voor de juiste olieviscositeit: Het gebruik van de juiste olieviscositeit is essentieel voor een goede werking van uw hydraulisch systeem. Raadpleeg de richtlijnen van de fabrikant of neem contact op met uw erkende dealer om te controleren of u de juiste olieviscositeit gebruikt voor uw specifieke apparatuur.
  4. Inspecteer en reinig de radiator: De radiator Speelt een cruciale rol bij het afvoeren van warmte uit de koelvloeistof. Controleer de radiator op vuil, stof of verstoppingen die de luchtstroom kunnen belemmeren. Reinig de radiator indien nodig. radiator grondig om de efficiëntie van de warmteafvoer te verbeteren.
  5. Vinnen rechtzetten: Gebogen vinnen op de radiator Dit kan de luchtstroom verstoren, waardoor de hydraulische olie minder effectief wordt gekoeld. Controleer de koelvinnen zorgvuldig en buig eventuele verbogen vinnen recht om de juiste luchtstroom te herstellen en de koelprestaties te optimaliseren.
  6. Denk ook aan olieverontreiniging: Verontreinigde olie kan eveneens bijdragen aan oververhitting. Als u vermoedt dat de olie verontreinigd is, is het raadzaam om contact op te nemen met uw erkende dealer. Zij kunnen de bron van de verontreiniging vaststellen en u adviseren over de juiste stappen om het probleem op te lossen.

Olieschuim

Als u problemen ondervindt met schuimvorming in uw hydraulisch systeem, is het cruciaal om dit probleem snel aan te pakken. Hieronder vindt u enkele factoren die kunnen bijdragen aan schuimvorming:

  1. Te hoog of te laag oliepeil: Een onjuist oliepeil, zowel te hoog als te laag, kan leiden tot schuimvorming. Zorg ervoor dat het oliepeil binnen het aanbevolen bereik ligt om schuimvorming te voorkomen.
  2. Onjuist olietype: Het gebruik van het verkeerde olietype kan ook schuimvorming veroorzaken. Controleer of u de juiste olie gebruikt die door de fabrikant voor uw hydraulisch systeem is voorgeschreven.
  3. Water of lucht in de olie: De aanwezigheid van water of lucht in de hydraulische olie kan schuimvorming veroorzaken. Controleer de olie op tekenen van waterverontreiniging of luchtinsluiting. Neem bij vermoeden van water- of luchtverontreiniging contact op met uw erkende dealer.

Daarnaast is het belangrijk om de olieleidingen te controleren op knikken of deuken. Deze kunnen de oliestroom verstoren en schuimvorming veroorzaken. Als u afwijkingen in de olieleidingen opmerkt, neem dan contact op met uw erkende dealer voor een nadere inspectie en de nodige reparaties.

Onthoud dat als u vermoedt dat er olieverontreiniging is of als u aanhoudende problemen met schuimvorming ondervindt, het altijd raadzaam is om advies in te winnen bij uw erkende dealer. Zij beschikken over de expertise om problemen met hydraulische olie effectief te diagnosticeren en op te lossen.

Geen schommelfunctie:

- Zorg ervoor dat de afsluithendel van de waakvlam in de ontgrendelde (omlaag) stand staat.

- Controleer de slangen van de stuurklep grondig en verhelp eventuele beknelde of geknikte plekken om een ​​soepele werking en functionaliteit te garanderen.

Alleen bij lage reissnelheid:

- De stuurklep regelt de stroom hydraulische vloeistof naar de aandrijfmotoren of rupsbanden van de graafmachine. Als de rijsnelheid laag is, is het cruciaal om te controleren of de slangen van de stuurklep gekneld of geknikt zijn. Het verhelpen van dit probleem zal de normale rijsnelheid van de machine herstellen.

Reizen is schokkerig:

Een mogelijke oplossing voor schokkerige bewegingen is het verhogen van het motortoerental. De motor en het hydraulische systeem zijn met elkaar verbonden en een laag motortoerental kan leiden tot het afslaan van het hydraulische systeem, vooral wanneer de apparatuur zwaar belast is. Afslaan kan resulteren in plotselinge stops en schokkerige bewegingen, omdat de hydraulische componenten moeite hebben om te functioneren bij een lager vermogen.

- Daarnaast is het raadzaam om te controleren of er stenen of modder vastzitten in het rupsbandframe. Het verwijderen van eventuele obstakels draagt ​​bij aan een soepelere en consistentere rit.

De motor slaat af wanneer de rij- of bedieningshendel wordt ingedrukt:

Als de motor afslaat wanneer u de rij- of bedieningshendel bedient, zijn er twee mogelijke oorzaken:

  1. Verstopte brandstofleiding en luchtfilters: Het is raadzaam deze filters te vervangen om een ​​goede brandstoftoevoer te garanderen en luchtblokkades te voorkomen die de werking van de motor kunnen belemmeren.
  2. Lucht in het brandstofsysteem: Het ontluchten van het brandstofsysteem kan dit probleem verhelpen. issue.Follow Volg de instructies van de fabrikant of raadpleeg een professional voor de juiste procedure.

Hoekblad plotseling afwijken:

- Als het hoekblad beweegt zonder uw tussenkomst, duidt dit op een mogelijk probleem met het systeem of de overdrukventielen. Het is cruciaal om deze ventielen te controleren en indien nodig te vervangen om de juiste werking te herstellen en onbedoelde bewegingen van het hoekblad te voorkomen.

Het haakse zaagblad werkt niet of beweegt langzaam:

- Als u merkt dat één kant van het zaagblad niet beweegt of traag werkt, wordt aangeraden de volgende stappen voor probleemoplossing uit te voeren:

  1. Controleer de slanggeleiding op lekkages die de hydraulische vloeistofstroom kunnen belemmeren. Repareer eventuele lekkages of vervang de slangen indien nodig.
  2. Controleer het centrale gewricht en zorg ervoor dat het goed gesmeerd is met vet. Als er problemen of tekenen van slijtage zijn, pak deze dan aan door reparatie of vervanging om de optimale werking te herstellen.

Populair John Deere 35G Vervangingsonderdelen

1. Filterset voor John Deere graafmachine 35G

Filterset FYD00001540 FYD00000374 voor John Deere graafmachine 35G 50G

Vervang onderdeelnummer: FYD00001540, FYD00000374

Toepassingen:
Geschikt voor John Deere graafmachines: 35G, 50G

Inclusief filters:
1X Buitenlucht: FYD00001540
1x Binnenlucht: FYD00000374

Upgrade uw John Deere graafmachine 35G en 50G met de Filterset FYD00001540 en FYD00000374. Maak je klaar om je graafvaardigheden naar een hoger niveau te tillen!

2. Oliepomp voor John Deere graafmachine 35G

Oliepomp AM878778 voor John Deere Motor 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020

Voorwaarde: nieuw, aftermarket

Vervang onderdeelnummer: AM878778, MIA883558

Geschikt voor John Deere-motoren: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Geschikt voor Yanmar-motoren: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A

Sollicitatie:
Geschikt voor John Deere maaiers: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B.
3225B, 3235A, 3235B, 7200
Geschikt voor John Deere tractor: 2032R
Geschikt voor John Deere graafmachines: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
Geschikt voor John Deere-laders: 5575, 4475, 575, 570

Laat je motoren brullen met de Oliepomp AM878778 Speciaal ontworpen voor John Deere motormodellen 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019 en 4020. Deze hoogwaardige oliepomp is de perfecte keuze om uw John Deere motor soepel en efficiënt te laten draaien. Mis dit essentiële onderdeel voor optimale motorprestaties niet!

3. Revisie- en reparatieset voor John Deere Graafmachine 35G

3TNV88 3TNV88C S3D88E-5 Revisieset voor John Deere Graafmachine

Inhoud:

1 set revisiepakkingen 3 Cilindervoeringen

3 zuigers standaard 3 zuigerpennen

6 borgringen 3 stangbussen

Set van zuigerveren 1 set hoofdlagers

1 set drijfstanglagers 1 set druklagers

3 inlaatkleppen 3 uitlaatkleppen

6 klepgeleiders 3 inlaatklepzittingen

3 uitlaatklepzittingen

Geef uw John Deere graafmachine een nieuw leven met onze dynamische 3TNV88 3TNV88C S3D88E-5 Revisieset! Ervaar de kracht van een complete revisie die uw machine nieuw leven inblaast. Maak u klaar om elke klus met vertrouwen en efficiëntie aan te pakken. Neem geen genoegen met minder dan uitzonderlijke prestaties. Upgrade uw graafmachine vandaag nog!

4. Ventilatormotor voor John Deere Graafmachine 35G

Ventilatormotor FXB00004059 voor John Deere 30G PC4 35G 50G PC7 Hitachi ZAXIS30U-5N ZAXIS35U-5N ZAXIS50U-5N

Voorwaarde: nieuw, aftermarket

Vervang onderdeelnummer: FXB00004059
Geschikt voor Yanmar-motoren: 3TNV88F, 4TNV88C

Sollicitatie:
Geschikt voor John Deere graafmachines: 30G, PC4, 35G, 50G, PC7
Geschikt voor Hitachi graafmachines: ZAXIS30U-5N, ZAXIS35U-5N, ZAXIS50U-5N

de Ventilatormotor FXB00004059, Het perfecte accessoire voor John Deere 30G PC4, 35G en 50G PC7 modellen, evenals Hitachi ZAXIS30U-5N, ZAXIS35U-5N en ZAXIS50U-5N. Zeg vaarwel tegen stof en vuil met deze krachtige motor. Ervaar een soepelere en schonere werking.Upgrade uw apparatuur vandaag nog!

Winkel onderdelen voor John Deere 35G graafmachine:

https://www.fabheavyparts.com/search?type=product%2Cpage%2Carticle&options%5Bprefix%5D=last&q=John+deere+35G

FAB Zware Onderdelen Kan helpen met uw behoeften

Welkom bij Fab Heavy Partsonline catalogus, waar je een heerlijke verscheidenheid aan kunt ontdekken Vervangingsonderdelen voor de John Deere 35G graafmachine . We hebben een gevarieerd assortiment om aan uw behoeften te voldoen. Ons deskundige onderdelenteam staat tot uw beschikking en helpt u graag bij elke stap.

Laat een reactie achter

Let op: reacties moeten worden goedgekeurd voordat ze worden gepubliceerd.