Geen elektrische functies:
- Om uw apparaat te bedienen, dient u er rekening mee te houden dat het geen elektrische functies heeft. U kunt er in plaats daarvan voor kiezen om de batterij op te laden of te vervangen.
- Uw machine is uitgerust met een enkele 12-volt accu.
Batterijlaadniveaucontrole:
- Spanningsmetingen worden vaak gebruikt om elektrische problemen bij de John Deere 35G graafmachine vast te stellen, en je kunt een multimeter gebruiken om het laadniveau van je accu te bepalen.
- Stel de multimeter in op de juiste spanningsmeting boven de 15 volt.
- Plaats de positieve (rode) meetkabel van de multimeter op de pluspool van de accu en de negatieve (zwarte) meetkabel op de minpool.
- Aan de hand van de multimetertest kunt u het laadniveau van de batterij bepalen aan de hand van de volgende richtlijnen:
- Een gezonde 12-volt accu moet bij meting met een multimeter een spanning tussen de 12,6 en 12,8 volt aangeven.
- Een 12-volt accu die voor 75% is opgeladen, zou ongeveer 12,4 volt moeten aangeven.
- Een 12-volt accu die voor 50% is opgeladen, zou ongeveer 12,2 volt moeten aangeven.
- Een 12-volt accu die voor 25% is opgeladen, zou ongeveer 12,0 volt moeten aangeven.
- Lagere spanningswaarden duiden erop dat de batterij onvoldoende is opgeladen.
- Als het acculaadniveau aanzienlijk lager is dan verwacht, kan een beschadigde zekering een andere mogelijke oorzaak zijn. We raden aan om de hoofdzekering van 60 ampère (F61), die zich in de buurt van de accuschakelaar bevindt, te controleren op beschadigingen.
Batterij is onvoldoende opgeladen of laadt niet op:
- Als de motor niet start en uw accu onvoldoende is opgeladen of niet meer oplaadt, begin dan met een eenvoudige stap in het oplossen van problemen en het uitvoeren van onderhoud: reinig de accupolen en -aansluitingen en draai ze vervolgens goed vast.
- Soms kan een accu die het einde van zijn levensduur heeft bereikt, niet meer opladen. In dat geval is het raadzaam de accu te vervangen. Als hij dan nog steeds niet oplaadt, controleer dan de zekeringen en het accuniveau.
Batterij verbruikt te veel water:
Loodzuuraccu's, ook wel "natte accu's" genoemd, bevatten een oplossing van water en zwavelzuur, de zogenaamde elektrolytoplossing.
Tijdens het laden en ontladen van de batterij ondergaat een deel van het water in de elektrolytoplossing een omzettingsproces, waarbij waterstof- en zuurstofgas ontstaan. Na verloop van tijd leidt deze omzetting tot waterverlies in de batterij.
- Om optimale prestaties te garanderen, is het essentieel om periodiek het waterpeil in de accucellen te controleren en bij te vullen, met name bij gebruik in omgevingen met hoge temperaturen.
Gebarsten batterijbehuizing
Als u merkt dat de bevestigingsklem los zit of ontbreekt, is het cruciaal om dit probleem onmiddellijk aan te pakken. Begin met het vervangen van de batterij en zorg ervoor dat de bevestigingsklem goed vastzit, of installeer indien nodig een nieuwe.
Een van de belangrijkste oorzaken van een gebarsten batterijbehuizing is het bevriezen en uitzetten van de elektrolyt, een mengsel van water en zwavelzuur. Bij vrieskou kan de elektrolyt bevriezen en uitzetten, waardoor er druk ontstaat op de interne componenten en de behuizing zelf. Deze druk kan leiden tot scheuren of zelfs breuken in de batterijbehuizing.
Ongeacht de ernst van het probleem, is het ten zeerste aan te raden de batterij te vervangen om mogelijke gevaren of verdere schade te voorkomen.
Lage batterij-uitgang
Om een lage accuspanning te verhelpen, volg je deze eenvoudige stappen. Begin met het controleren van het waterpeil in de accu en vul deze indien nodig bij met gedestilleerd water.Het is belangrijk om het juiste waterpeil te handhaven om optimale batterijprestaties te garanderen.
Als de bovenkant van de batterij er vuil of nat uitziet, veeg deze dan voorzichtig schoon met een droge doek. Dit helpt om storingen in de werking van de batterij te voorkomen.
Daarnaast is het cruciaal om de kabels die op de accu zijn aangesloten te inspecteren, schoon te maken, vast te draaien of te vervangen. Losse of gecorrodeerde kabels kunnen leiden tot slechte elektrische prestaties.
Vergeet tot slot niet de accupolen te controleren. Beweeg ze voorzichtig met de hand heen en weer om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten. Als de polen wiebelen of draaien, is dat een duidelijk teken dat de accu vervangen moet worden.
De startmotor draait niet.
Als de startmotor niet aanslaat, zijn er een paar mogelijke oorzaken om te controleren. Controleer eerst het accuniveau, reinig de accupolen en -aansluitingen en controleer de zekeringen voordat u de accu weggooit als deze te weinig stroom heeft of helemaal leeg is. Een zwakke accu kan ervoor zorgen dat de startmotor niet goed functioneert.
In sommige gevallen kan het probleem liggen bij een slechte kabelverbinding. Maak in dat geval de verbindingen grondig schoon en draai ze goed vast om een veilige en betrouwbare elektrische verbinding te garanderen.
Een andere mogelijke oorzaak is dat het rondsel van de startmotor vastloopt in het vliegwiel. Als u dit probleem ondervindt, kunt u drie opties overwegen. U kunt het kroonwiel repareren, het kroonwiel volledig vervangen of uiteindelijk de complete startmotor vervangen. Als de startmotor of het kroonwiel na deze controles nog steeds niet werkt, neem dan contact op met een erkende dealer.
De motor slaat langzaam aan.
Als u merkt dat de motor langzaam start, is het essentieel om dit probleem direct aan te pakken om verdere complicaties te voorkomen. Begin met het controleren van de accukabels op beschadigingen of breuken. Vervang indien nodig de beschadigde of gebroken kabels.
Het is ook belangrijk om te controleren op losse of gecorrodeerde verbindingen tussen de accu en de startmotor. Deze verbindingen spelen een cruciale rol bij het leveren van de benodigde stroom om de motor te starten.
Als u losse of gecorrodeerde verbindingen aantreft, zorg er dan voor dat deze worden vastgedraaid of schoongemaakt. Als het probleem aanhoudt, zelfs nadat u de kabelverbindingen hebt gecontroleerd, moet u mogelijk de accu opladen of overwegen de startmotor te vervangen, aangezien deze de oorzaak van het trage starten kan zijn.
Laadindicatorlampje brandt - Motor draait
Als het laadcontrolelampje brandt terwijl de motor draait, kan dit duiden op een probleem met het elektrische systeem van uw voertuig. Bij de John Deere 35G wordt de elektrische bedrading aangestuurd door een centrale motorregeleenheid (ECU) en een daarvoor bestemde zekeringkast. De ECU regelt de motorsensoren, gloeibougies en startrelais en vormt een belangrijke schakel tussen de motor en het hydraulische systeem om een soepele werking onder belasting te garanderen. Als de elektrische storingen in het laadsysteem aanhouden, controleer dan de speciale ECU-zekering F63 (30 ampère) en de hoofdrelaiszekering F4 (10 ampère). Om dit probleem op te lossen, is het belangrijk om losse of gecorrodeerde elektrische verbindingen te controleren en te repareren. Controleer met name de verbindingen op de accu, de massakabel, de startmotor en de dynamo. Het vastdraaien van losse verbindingen of het verwijderen van corrosie kan het probleem verhelpen.
Luidruchtig Dynamo
Als u ongewone geluiden hoort komen uit uw dynamo, Het is belangrijk om het probleem snel te onderzoeken en aan te pakken.Begin met het inspecteren van de poelies en de aandrijfriem die erop is aangesloten. dynamo. Als een van deze onderdelen versleten, beschadigd of verkeerd uitgelijnd lijkt, is het raadzaam ze te vervangen. Als de poelie niet versleten is maar wel verkeerd uitgelijnd, moet u mogelijk de dynamo monteren om een correcte uitlijning te garanderen.
Een andere mogelijke oorzaak van een lawaaierige dynamo is een defect dynamo-lager. Om dit te diagnosticeren, kunt u de multiriem losmaken en de poelie handmatig draaien. Als u tijdens het draaien van de poelie wrijving of weerstand voelt, wijst dit op een probleem met het dynamo-lager. In dergelijke gevallen is het noodzakelijk om de dynamo te repareren of te vervangen om de juiste werking te herstellen.
Nee Monitorpaneel Indicatoren of meters werken
Als u merkt dat geen van de monitorpaneel Als de indicatoren of meters werken, is het cruciaal om de betreffende zekeringen te controleren. Om toegang te krijgen tot het zekeringenpaneel onder de rechter bedieningshendel, opent u het deksel van het zekeringenpaneel voordat u het inspecteert. Controleer met name de MONITOR B, RADIO 5 amp zekering (F2), de MONITOR ACC 5 amp zekering (F11) en de Main 60 amp zekering (F61). Een doorgebrande zekering is vaak de oorzaak van dit probleem en het vervangen van de defecte zekering kan de functionaliteit herstellen. monitorpaneel indicatoren en meters.
Hoekblad wijkt plotseling af
Als het hoekblad plotseling in slechts één richting afwijkt of slechts één kant beïnvloedt, is het belangrijk om het probleem onmiddellijk te onderzoeken en op te lossen. Begin met het controleren van de hendelschakelaars, aangezien deze een belangrijke rol spelen bij het regelen van de beweging van het blad. Controleer daarnaast de relais en zekeringen die bij het hoekblad horen. Een defect relais of een doorgebrande zekering kan de goede werking van het hoekblad verstoren. Controleer ten slotte de solenoïden, want een defecte solenoïde kan er ook voor zorgen dat het blad onverwacht afwijkt.
Wees voorzichtig tijdens de diagnose, want onverwachte bewegingen van het mes kunnen letsel veroorzaken.
Het hoekmes werkt niet.
Als uw hoekzaagblad niet werkt, kunt u dezelfde stappen volgen als hierboven beschreven voor het verhelpen van een plotselinge afwijking in de beweging van het blad. Daarnaast wordt aangeraden om de OPTION, ALARM 10 amp zekering (F15) te controleren. Een doorgebrande zekering in dit circuit kan ervoor zorgen dat het hoekzaagblad niet goed functioneert. Door al deze componenten te controleren en eventuele problemen op te lossen, kunt u de juiste werking van uw hoekzaagblad garanderen. Deze stappen voor probleemoplossing zijn ook van toepassing wanneer de machine geparkeerd staat en het hoekzaagblad nog steeds niet reageert. Houd tijdens het testen de omgeving vrij om mogelijk letsel te voorkomen als het blad onverwacht beweegt.
Populair John Deere 35G Vervangingsonderdelen
1. Filterset voor John Deere graafmachine 35G
Filterset voor John Deere graafmachine 35G Met Yanmar-motor 3TNV88 Tier 4
Vervang onderdeelnummer:
M806419, 4668930, FYD00000374, FYD00001540
Geschikt voor Yanmar-motor: 3TNV88 Tier 4
Toepassingen:
Geschikt voor John Deere graafmachine: 35G
Inbegrepen filters:
1x Smeermiddelfilter: M806419
1x Brandstof: 4668930
1x Radiale afdichting I. Lucht: FYD00000374
1x Radiale afdichting O.Lucht: FYD00001540
Verbeter uw John Deere graafmachine 35G met de filterset van topkwaliteit, Speciaal ontworpen voor uw Yanmar 3TNV88 Tier 4-motor. Optimaliseer de prestaties en garandeer maximale efficiëntie met deze essentiële kit. Verbeter uw graafervaring vandaag nog!
2. Brandstofinjector voor John Deere graafmachine 35G
Brandstofinjector TAM881953 voor Yanmar 3TNV88 3TNV84 4TNV84 4TNV88 motor John Deere 27D 1565 2720 3320
Conditie: Nieuw, aftermarket
Vervangend onderdeelnummer: TAM881953
Geschikt voor Yanmar-motoren: 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84, 4TNV88
Toepassingen:
John Deere graafmachines: 27D, 27D ZTS, 35D, 35D EXC, 35G, 50D
Upgrade je motor met de Brandstofinjector TAM881953 Speciaal ontworpen voor Yanmar 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84 en 4TNV88 motoren. Deze brandstofinjector is compatibel met de John Deere 27D, 1565, 2720 en 3320 modellen en is de perfecte aanvulling om de prestaties en efficiëntie te verbeteren. Mis deze essentiële upgrade voor uw motor niet. Bestel de uwe vandaag nog!
3. Oliepomp voor John Deere graafmachine 35G
Oliepomp AM878778 voor John Deere Motor 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020
Voorwaarde: nieuw, aftermarket
Vervang onderdeelnummer: AM878778, MIA883558
Geschikt voor John Deere-motoren: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Geschikt voor Yanmar-motoren: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Sollicitatie:
Geschikt voor John Deere maaiers: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B.
3225B, 3235A, 3235B, 7200
Geschikt voor John Deere tractor: 2032R
Geschikt voor John Deere graafmachines: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
Geschikt voor John Deere-laders: 5575, 4475, 575, 570
Laat je motoren brullen met de Oliepomp AM878778 Speciaal ontworpen voor John Deere motormodellen 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019 en 4020. Deze hoogwaardige oliepomp is de perfecte keuze om uw John Deere motor soepel en efficiënt te laten draaien. Mis dit essentiële onderdeel voor optimale motorprestaties niet!
4. 12V startmotor voor John Deere graafmachine 35G
12V startmotor AT318141 voor Yanmar-motor 3TNV88F 4TNV86CT John Deere-graafmachine 30G 35D 35G 50D 50G
Specificatie:
Spanning: 12 Volt
Tanden/vertandingen: 15 tanden/vertandingen
Geschikt voor Yanmar-motoren: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Sollicitatie:
Geschikt voor de volgende modellen:
John Deere graafmachine: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
John Deere schranklader: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
John Deere vierwielaangedreven lader: 184G, 204G, 304G
12V startmotor AT318141, De perfecte match voor uw Yanmar-motor 3TNV88F en 4TNV86CT! Ontworpen om uw John Deere-graafmachinemodellen 30G, 35D, 35G, 50D en 50G moeiteloos aan te drijven. Maak u klaar om elke klus te klaren met deze betrouwbare startmotor.Verbeter de prestaties van uw motor vandaag nog!
Winkel onderdelen voor John Deere 35G graafmachine:
FAB Zware Onderdelen Kan helpen met uw behoeften
Welkom bij