Sem funções elétricas:
- Para operar sua máquina, observe que ela não possui nenhuma função elétrica. Em vez disso, você tem a opção de recarregar ou substituir a bateria.
- Sua máquina está equipada com uma única bateria de 12 volts.
Teste de nível de carga da bateria:
- Para determinar o nível de carga da sua bateria, você pode usar um multímetro.
- Configure o multímetro para uma medição de tensão acima de 15 volts.
- Coloque o fio positivo (vermelho) do multímetro no terminal positivo da bateria e o fio negativo (preto) no terminal negativo.
- Com base no teste do multímetro, você pode avaliar o nível de carga da bateria usando as seguintes diretrizes:
- Uma bateria de 12 volts totalmente carregada deve ler cerca de 12,6 a 12,8 volts.
- Uma bateria de 12 volts com 75% de carga deve ler aproximadamente 12,4 volts.
- Uma bateria de 12 volts com 50% de carga deve ler cerca de 12,2 volts.
- Uma bateria de 12 volts com 25% de carga deve ler cerca de 12,0 volts.
- Valores de tensão mais baixos indicam que a bateria está subcarregada.
- Se o nível de carga da bateria estiver significativamente abaixo do esperado, outra causa possível pode ser um fusível danificado. Recomendamos verificar o fusível principal de 60 A (F61) quanto a sinais de danos.
Bateria com carga insuficiente ou não carrega:
- Se sua bateria estiver com carga insuficiente ou se recusar a receber carga, sugerimos começar com uma solução simples: limpar e apertar as conexões da bateria.
- Às vezes, uma bateria que ultrapassou sua vida útil pode não ser mais capaz de aceitar carga. Nesses casos, é aconselhável substituir a bateria.
A bateria consome muita água:
- Baterias de chumbo-ácido ou "baterias inundadas" contêm uma solução de água e ácido sulfúrico, conhecida como solução eletrolítica.
- Durante os ciclos de carga e descarga da bateria, parte da água da solução eletrolítica passa por um processo de conversão, resultando na produção de gás hidrogênio e oxigênio. Com o tempo, essa conversão leva à perda de água na bateria.
- Para garantir o desempenho ideal, é essencial verificar e reabastecer periodicamente o nível de água nas células da bateria, principalmente quando operando em ambientes de alta temperatura.
Caixa de bateria rachada
Se você notar que a braçadeira de fixação está solta ou faltando, é crucial resolver esse problema imediatamente. Comece substituindo a bateria e garantindo que a braçadeira de fixação esteja devidamente apertada ou instalando uma nova, se necessário.
Uma das principais causas de uma caixa de bateria rachada é o congelamento e expansão do eletrólito, que é uma mistura de água e ácido sulfúrico. Em temperaturas congelantes, o eletrólito pode congelar e expandir, exercendo pressão sobre os componentes internos e a própria caixa. Essa pressão pode causar rachaduras ou até rupturas na caixa da bateria.
Independentemente da gravidade do caso, é altamente recomendável substituir a bateria para evitar quaisquer perigos potenciais ou danos adicionais.
Baixa saída de bateria
Para resolver uma situação de bateria fraca, há várias etapas que você pode seguir. Comece verificando o nível de água na bateria e adicionando água destilada, se necessário. É importante manter o nível de água adequado para garantir o desempenho ideal da bateria.
Se a parte superior da bateria parecer suja ou molhada, limpe-a cuidadosamente com um pano seco. Isso ajudará a evitar qualquer interferência na funcionalidade da bateria.
Além disso, é crucial inspecionar, limpar, apertar ou substituir os cabos conectados à bateria. Cabos soltos ou corroídos podem afetar significativamente a saída e o desempenho geral da bateria.
Por último, não esqueça de conferir as postagens. Mexa-os suavemente com a mão para garantir que estejam seguros. Se os postes balançarem ou girarem, é uma indicação clara de que a bateria precisa ser substituída.
O motor de partida não gira
Se você encontrar um problema em que o motor de partida não gira, há algumas causas potenciais a serem consideradas. Em primeiro lugar, descarte a bateria se ela estiver com carga insuficiente ou completamente descarregada. Uma bateria fraca pode impedir que o motor de partida funcione corretamente.
Em alguns casos, o problema pode estar em uma conexão de cabo ruim. Nesses casos, limpe e aperte completamente as conexões para garantir uma conexão elétrica segura e confiável.
Outra causa possível é se o pinhão de partida ficar preso na engrenagem do volante. Se você encontrar esse problema, terá três opções a considerar. Você pode reparar a coroa, substituí-la completamente ou, por fim, substituir toda a unidade de partida.
O motor dá partida lentamente
Se você notar que o motor dá partida lentamente, é essencial resolver o problema imediatamente para evitar complicações futuras. Comece inspecionando os cabos da bateria em busca de sinais de danos ou quebras. Se você identificar algum problema, substitua os cabos danificados ou quebrados conforme necessário.
Também é importante verificar se há conexões soltas ou corroídas entre a bateria e o motor de partida. Essas conexões desempenham um papel vital no fornecimento da energia necessária para dar partida no motor.
Se forem encontradas conexões soltas ou corroídas, certifique-se de que sejam apertadas ou limpas adequadamente. Se o problema persistir mesmo depois de resolver as conexões dos cabos, pode ser necessário recarregar a bateria ou considerar a substituição do motor de partida, pois pode ser a fonte da partida lenta
Luz indicadora de carga acesa - motor funcionando
Se você notar que a luz indicadora de carga acende enquanto o motor está funcionando, isso pode indicar um problema no sistema elétrico do seu veículo. Para resolver isso, é importante inspecionar e resolver quaisquer conexões elétricas soltas ou corroídas. Especificamente, verifique as conexões da bateria, da correia de aterramento, do motor de partida ou do alternador. Apertar quaisquer conexões soltas ou limpar a corrosão pode ajudar a resolver o problema.
Barulhento Alternador
Se você notar ruídos incomuns vindos de seu alternador, é importante investigar e resolver o problema imediatamente. Comece inspecionando as polias e a correia de transmissão conectada ao alternador . Se algum destes componentes parecer desgastado, danificado ou desalinhado, é aconselhável substituí-lo. Além disso, se a polia não estiver desgastada, mas desalinhada, pode ser necessário ajustar a montagem do alternador para garantir o alinhamento adequado.
Outra causa potencial de um alternador barulhento é um rolamento do alternador com defeito. Para diagnosticar isso, você pode afrouxar a correia do alternador e girar a polia manualmente. Se sentir alguma rugosidade ou resistência ao girar a polia, isso indica um problema no rolamento do alternador. Nestes casos, é necessário reparar ou substituir o alternador para restaurar o funcionamento adequado.
Não Painel do monitor Indicadores ou medidores funcionam
Se você descobrir que nenhum dos indicadores ou medidores do painel do monitor está funcionando, é crucial verificar os fusíveis relevantes. Especificamente, inspecione o MONITOR B, o fusível de 5 A do RÁDIO (F2), o fusível de 5 ACC do MONITOR (F11) e o fusível principal de 60 A (F61). Muitas vezes, um fusível queimado pode ser a causa desse problema, e a substituição do fusível defeituoso pode restaurar a funcionalidade dos indicadores e medidores do painel do monitor.
A lâmina angular se move repentinamente
Caso a lâmina angular do seu veículo comece a se mover sem qualquer comando do operador, é importante investigar e resolver o problema imediatamente. Comece verificando os interruptores das alavancas, pois eles desempenham um papel significativo no controle do movimento da lâmina. Além disso, inspecione os relés e fusíveis associados à lâmina angular. Um relé com defeito ou um fusível queimado podem atrapalhar o funcionamento adequado da lâmina angular. Por fim, verifique os solenóides, pois um solenóide com defeito também pode fazer com que a lâmina se desvie inesperadamente.
A lâmina angular não funciona
Se sua lâmina angular não funcionar, você pode seguir as mesmas etapas mencionadas acima para lidar com um desvio repentino no movimento da lâmina. Adicionalmente, recomenda-se verificar o fusível OPÇÃO, ALARME de 10 A (F15). Um fusível queimado neste circuito pode impedir que a lâmina angular funcione corretamente. Ao inspecionar todos esses componentes e resolver quaisquer problemas encontrados, você pode garantir o funcionamento adequado de sua lâmina angular.
Popular John Deere 35G Peças de reposição
1. Kit de filtro para escavadeira John Deere 35G
Kit de filtro para escavadeira John Deere 35G Com motor Yanmar 3TNV88 Tier 4
Substituir número da peça:
M806419, 4668930, FYD00000374, FYD00001540
Adequado para motor Yanmar: 3TNV88 Tier 4
Aplicações:
Adequado para escavadeira John Deere: 35G
Filtros incluídos:
1x Filtro de lubrificante: M806419
1x Combustível: 4668930
1x Selo radial I. Ar: FYD00000374
1x Selo radial O. Ar: FYD00001540
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Injetor de combustível TAM881953 para Yanmar 3TNV88 3TNV84 4TNV84 4TNV88 Motor John Deere 27D 1565 2720 3320
Condição: Novo mercado de reposição
Substituir número da peça: TAM881953
Adequado para motor Yanmar: 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84, 4TNV88
Aplicações:
Escavadeira John Deere: 27D, 27D ZTS, 35D, 35D EXC, 35G, 50D
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3. Bomba de óleo para escavadeira John Deere 35G
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Substituir número da peça: AM878778, MIA883558
Adequado para motor John Deere: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Adequado para motor Yanmar: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Aplicação:
Adequado para cortador John Deere: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B,
3225B, 3235A, 3235B, 7200
Adequado para trator John Deere: 2032R
Adequado para escavadeira John Deere: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
Adequado para carregadeira John Deere: 5575, 4475, 575, 570
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Dentes/Splines: 15 Dentes/Splines
Adequado para motor Yanmar: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Aplicação:
Adequado para os seguintes modelos:
Escavadeira John Deere: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
Carregadeira de direção deslizante John Deere: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
Carregadeira de tração nas quatro rodas John Deere: 184G, 204G, 304G
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