Sem funções hidráulicas
Certifique-se de que a alavanca de desligamento do piloto esteja na posição destravada (PARA BAIXO). Isto é crucial para o bom funcionamento.
Para obter uma leitura precisa do nível de óleo, é essencial estacionar a máquina em uma superfície nivelada. Certifique-se de que o cilindro do braço esteja totalmente retraído e o cilindro da caçamba esteja totalmente estendido. Abaixe a caçamba e a lâmina até o chão e desligue o motor. Ao fazer isso, você pode verificar o nível do óleo, que deve estar entre as marcas superior e inferior do visor localizado no tanque hidráulico.
Além disso, é importante verificar o fusível PILOT SHUT OFF 5 A (F17) e substituí-lo se necessário.
Outra etapa crucial é inspecionar e limpar a tela de sucção, que fica localizada dentro do tanque hidráulico. A manutenção regular do filtro de sucção é necessária para garantir um desempenho ideal.
As funções hidráulicas são lentas ou têm pouca ou nenhuma energia
Como mencionado anteriormente, é fundamental verificar o nível do óleo e inspecionar o filtro de sucção.
Além disso, é importante garantir que você esteja usando a viscosidade de óleo adequada. Usar um óleo espesso pode resultar em tempos de resposta mais lentos e eficiência reduzida, enquanto usar um óleo fino pode não fornecer proteção suficiente, levando a um maior desgaste.
Ao trabalhar em condições climáticas congelantes, é recomendado realizar um aquecimento hidráulico. No entanto, é crucial ter cuidado para evitar lesões causadas por movimentos inesperados da máquina. Limpe todas as pessoas da área antes de executar o procedimento de aquecimento da máquina. Se a máquina estiver localizada dentro de um edifício, aqueça primeiro o circuito de deslocamento e depois mova a máquina para uma área externa livre. É importante observar que o óleo frio pode fazer com que as funções da máquina respondam lentamente.
Para realizar o aquecimento hidráulico, siga estes passos:
1. Deixe o motor funcionar em 1/2 velocidade por 5 minutos. Evite ligar o motor em marcha lenta ou rápida. 2. Inicialmente, opere as funções de deslocamento e giro lentamente, movendo-se apenas em distâncias curtas.
3. Opere as funções da lança, do braço e da caçamba movendo os cilindros por uma curta distância em cada direção.
4.Continue girando os cilindros estendendo-os até atingir o curso completo. Porém, é fundamental lembrar que manter a função acionada por mais de 30 segundos pode causar danos causados por pontos quentes na válvula de controle.
5.Acione a função de curvatura da caçamba (extensão do cilindro) por 10 segundos e depois solte por 5 segundos. Repita esta manobra por 2 minutos e meio.
6.Repita o procedimento acima com a função bucket dump.
7.Opere todas as funções hidráulicas para distribuir óleo quente em todos os cilindros, motores e linhas.
8.Se as funções hidráulicas ainda se moverem lentamente, repita as etapas 5 e 6.
9.Também é importante considerar a rotação do motor. Se o motor for operado muito lentamente, poderá afetar a velocidade e a eficiência das funções hidráulicas, uma vez que o motor aciona a bomba hidráulica. Portanto, tente aumentar a velocidade do motor se necessário.
Por último, é fundamental verificar se a tampa do tanque hidráulico precisa ser substituída. Uma tampa danificada pode causar perda de pressão, resultando em desempenho reduzido e operações mais lentas.
Superaquecimento do óleo hidráulico
Se você notar que o óleo hidráulico está superaquecendo, é importante identificar as causas potenciais e tomar as medidas adequadas. Aqui estão algumas etapas importantes a seguir:
- Verifique se há filtros entupidos: Filtros entupidos podem restringir o fluxo de óleo, levando ao aumento do acúmulo de calor.Inspecione seus filtros e limpe-os ou substitua-os, se necessário. Isso garantirá o fluxo adequado do óleo e evitará o superaquecimento.
- Verifique o nível de óleo: Níveis baixos de óleo também podem contribuir para o superaquecimento. Verifique o nível de óleo no seu sistema hidráulico e complete se necessário. É crucial manter o nível de óleo recomendado para facilitar o desempenho ideal e evitar o superaquecimento.
- Garanta a viscosidade correta do óleo: Usar a viscosidade correta do óleo é essencial para manter o bom funcionamento do seu sistema hidráulico. Consulte as diretrizes do fabricante ou consulte seu revendedor autorizado para confirmar se você está usando a viscosidade de óleo apropriada para seu equipamento específico.
- Inspecione e limpe o radiador: O radiador desempenha um papel crucial na dissipação de calor do refrigerante. Inspecione o radiador para ver se há sujeira, detritos ou bloqueios que possam impedir o fluxo de ar. Se necessário, limpe o radiador completamente para aumentar sua eficiência na dissipação de calor.
- Endireitar as aletas dobradas: As aletas dobradas no radiador podem interromper o fluxo de ar, reduzindo sua eficácia no resfriamento do óleo hidráulico. Examine cuidadosamente as aletas e endireite as que estiverem dobradas para restaurar o fluxo de ar adequado e otimizar o desempenho de resfriamento.
- Considere a contaminação do óleo: O óleo contaminado também pode contribuir para o superaquecimento. Se você suspeitar de contaminação por óleo, é aconselhável procurar assistência de seu revendedor autorizado. Eles podem ajudar a identificar a fonte de contaminação e orientá-lo sobre as etapas apropriadas para corrigir o problema.
Espumas de óleo
Se você encontrar problemas com formação de espuma de óleo em seu sistema hidráulico, é crucial resolver o problema imediatamente. Aqui estão alguns fatores que podem contribuir para a formação de espuma:
- Nível de óleo alto ou baixo: Níveis de óleo inadequados, sejam eles muito altos ou muito baixos, podem causar formação de espuma. Certifique-se de que o nível do óleo esteja dentro da faixa recomendada para evitar problemas de formação de espuma.
- Tipo de óleo incorreto: Usar o tipo errado de óleo também pode resultar em formação de espuma. Verifique se você está usando o óleo correto especificado pelo fabricante para o seu sistema hidráulico.
- Água ou ar no óleo: A presença de água ou ar no óleo hidráulico pode causar formação de espuma. Verifique se há sinais de contaminação por água ou entrada de ar no óleo. Se você suspeitar de contaminação por água ou ar, entre em contato com seu revendedor autorizado para obter assistência.
Além disso, é importante inspecionar as linhas de óleo para ver se há dobras ou amassados. Estes podem perturbar o fluxo de óleo e contribuir para a formação de espuma. Se você notar alguma anormalidade nas linhas de óleo, consulte seu revendedor autorizado para avaliação adicional e reparos necessários.
Lembre-se, se você suspeitar de contaminação por óleo ou encontrar problemas persistentes com formação de espuma, é sempre aconselhável procurar orientação de seu revendedor autorizado. Eles possuem experiência para diagnosticar e resolver problemas relacionados ao óleo hidráulico de forma eficaz.
Sem função Swing:
- Certifique-se de que a alavanca de desligamento do piloto esteja na posição destravada (para baixo).
- Inspecione e corrija completamente quaisquer mangueiras da válvula de controle piloto comprimidas ou dobradas para garantir operação e funcionalidade suaves.
Apenas velocidade de viagem lenta:
- A válvula de controle piloto é responsável por regular o fluxo do fluido hidráulico para os motores ou esteiras de deslocamento da escavadeira.Se você estiver enfrentando uma velocidade de deslocamento lenta, é crucial verificar se há mangueiras da válvula de controle piloto comprimidas ou dobradas. Resolver esse problema ajudará a restaurar a velocidade normal de deslocamento do equipamento.
Viajar é espasmódico:
- Uma solução possível para movimentos bruscos de deslocamento é aumentar a velocidade do motor. O motor e o sistema hidráulico estão interligados e velocidades lentas do motor podem levar à parada do sistema hidráulico, especialmente quando o equipamento está sob carga pesada. A parada pode resultar em paradas repentinas e movimentos bruscos, pois os componentes hidráulicos lutam para funcionar em níveis de potência reduzidos.
- Além disso, é recomendado verificar se há pedras ou lama que possam estar presas na estrutura da esteira. A eliminação de quaisquer obstruções contribuirá para uma viagem mais suave e consistente.
O motor para quando a alavanca de deslocamento ou controle é acionada:
- Se o motor parar quando você acionar a alavanca de deslocamento ou de controle, há duas causas possíveis:
- Combustível e filtros de ar entupidos: É aconselhável substituir esses filtros para garantir o fluxo adequado de combustível e evitar quaisquer bloqueios de ar que possam interferir na operação do motor.
- Ar no sistema de combustível: Sangrar o ar do sistema de combustível pode resolver isso issue.Follow siga as instruções do fabricante ou consulte um profissional para o procedimento correto.
Lâmina angular deriva repentinamente:
- Se a lâmina angular se mover sem a sua intervenção, isso indica um problema potencial com o sistema ou com as válvulas de alívio do circuito. É crucial verificar e substituir essas válvulas adequadamente para restaurar a funcionalidade adequada e evitar quaisquer movimentos não intencionais da lâmina angular.
A lâmina angular não funciona ou se move lentamente:
- Ao ocorrer falta de movimento ou operação lenta em um lado da lâmina, é recomendado executar as seguintes etapas de solução de problemas:
- Verifique o roteamento da mangueira quanto a vazamentos que possam estar afetando o fluxo do fluido hidráulico. Repare quaisquer vazamentos ou substitua as mangueiras, se necessário.
- Inspecione a junta central e certifique-se de que esteja devidamente lubrificada com graxa. Se houver algum problema ou sinal de desgaste, resolva-o adequadamente, seja por meio de reparo ou substituição, para restaurar o desempenho ideal.
Popular John Deere 35G Peças de reposição
1. Kit de filtro para escavadeira John Deere 35G
Kit de filtro FYD00001540 FYD00000374 para escavadeira John Deere 35G 50G
Substituir número da peça: FYD00001540, FYD00000374
Aplicações:
Adequado para escavadeira John Deere: 35G, 50G
Filtros incluídos:
1X Ar externo: FYD00001540
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2. Bomba de óleo para escavadeira John Deere 35G
Bomba de óleo AM878778 para John Deere Motor 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020
Condição: novo, pós-venda
Substituir número da peça: AM878778, MIA883558
Adequado para motor John Deere: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Adequado para motor Yanmar: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Aplicação:
Adequado para cortador John Deere: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B,
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Adequado para trator John Deere: 2032R
Adequado para escavadeira John Deere: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
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1 conjunto de kit de juntas de revisão 3 camisas de cilindro
3 pistões STD 3 pinos de pistão
6 anéis elásticos 3 buchas de haste
Conjunto de anéis de pistão 1 Conjunto de rolamentos principais
1 conjunto de rolamentos de haste 1 conjunto de rolamentos axiais
3 válvulas de admissão 3 válvulas de escape
6 guias de válvula 3 assentos de válvula de admissão
3 assentos de válvulas de escape
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Substituir número da peça: FXB00004059
Adequado para motor Yanmar: 3TNV88F, 4TNV88C
Aplicação:
Adequado para escavadeira John Deere: 30G, PC4, 35G, 50G, PC7
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