Mtipos de kits de reconstrução de motor

Quando se trata de reconstruir um motor, é importante entender as diferenças entre kits de reconstrução com instalação no quadro, kits de reconstrução com remoção do quadro e kits de troca de anéis. Muitos clientes costumam usar o termo "kit de reconstrução" sem especificar o tipo que precisam. Como resultado, geralmente presumimos que eles precisam de um kit de reconstrução padrão com instalação no quadro, já que é a opção mais solicitada. No entanto, é crucial observar que existem vários níveis de... kits de reconstrução disponível, dependendo do estado das peças do motor e das especificações do fabricante do equipamento original (OEM).

Além disso, vale mencionar que o termo "kit de revisão" é frequentemente usado como sinônimo de "kit de reconstrução", mas também pode se referir especificamente a um kit para remoção do motor do chassi. Para evitar qualquer confusão relacionada ao termo "revisão", usamos exclusivamente o termo "reconstrução". É importante ter em mente que o artigo a seguir fornece uma visão geral dos componentes incluídos nesses kits de motor.

Re-anel motor kit de reconstrução

O kit de substituição de anéis representa o menor tipo de kit de reconstrução Disponível. Oferece uma abordagem eficiente em termos de tempo para a reconstrução do motor, assumindo que os pistões ainda sejam reutilizáveis. No entanto, antes de optar por um kit de anéis de pistão, é essencial avaliar a condição dos outros componentes do motor.

Conteúdo do Re-anel kit

Normalmente, os kits de anéis de pistão consistem em camisas de cilindro (se aplicável ao motor específico), anéis de pistão, bronzinas de biela, bronzinas de mancal, arruelas de encosto (se usadas na aplicação), um jogo de juntas do cabeçote e um jogo de juntas do cárter. É crucial observar que os anéis de pistão podem ser trocados por outros componentes. kits de reconstrução Não incluem pistões. Ocasionalmente, você pode encontrar kits rotulados como "sem pistões" ou "sem pistões", que são essencialmente kits de troca de anéis. O termo "troca de anéis" deriva do fato de que, embora os pistões de um motor sejam reutilizados, os anéis devem ser substituídos durante o processo de remoção dos cilindros. Portanto, o termo "troca de anéis" refere-se à ação de substituir os anéis nos pistões existentes.

Ccasa um re-anel kit

Um kit de anéis de pistão é ideal para quem deseja revitalizar o motor através de uma retífica, mas ainda possui pistões em bom estado. Ao substituir todos os componentes mais suscetíveis, como anéis, bronzinas e juntas, mantendo os pistões, é possível obter uma economia significativa tanto em peças quanto em mão de obra. Além disso, esse tipo de retífica pode ser realizado com o motor ainda instalado no chassi, reduzindo os custos com mão de obra.

EUnframe motor reconstruir kits

Um quadro kit de reconstrução do motor É um pacote completo projetado para facilitar o processo de reconstrução do seu motor. Comparado à opção de reparo fora do chassi, um kit de reconstrução no chassi é menos demorado e oferece uma gama mais ampla de componentes do que um kit de anéis de pistão.No entanto, é crucial garantir que você compre um kit projetado especificamente para o modelo do seu motor.

Conteúdo do EUnframe kit

Ao investir em um inframe kit de reconstruçãoVocê pode esperar encontrar uma gama de componentes essenciais que contribuirão para a restauração bem-sucedida do seu motor. Primeiramente, o kit sempre incluirá pistões, juntamente com os componentes necessários, como anéis e pinos. Além disso, a menos que o motor seja do tipo "parent bore" ou "sem camisa", um kit de retífica também incluirá camisas de cilindro e retentores de camisa.

Além dos componentes já mencionados, os kits de revisão interna geralmente incluem bronzinas de biela, bronzinas de mancal e arruelas de encosto (se aplicável ao motor). Uma junta do cárter também é fornecida para garantir uma vedação adequada. Além disso, o kit contém um conjunto de juntas da parte superior do motor, composto por um conjunto de juntas do cabeçote e uma seleção de juntas adicionais projetadas especificamente para a parte superior do motor.

Ccasa um dentro do quadro kit

A popularidade do inframe kits de reconstrução A vantagem reside na capacidade desses kits de fornecer todos os componentes necessários para uma reconstrução completa do motor. Com a inclusão de pistões e pinos de pistão, eles são uma excelente escolha se você suspeita que seus pistões atuais não estejam em ótimas condições. Ao optar por um kit de reconstrução interna, você evita o risco de ter que reconstruir o motor novamente em um futuro próximo.

Como o próprio nome sugere, um kit de retífica de motor pode ser instalado com o motor ainda no chassi do veículo. Essa característica não só economiza tempo valioso, como também reduz os custos de mão de obra, já que não há necessidade de remover o motor do veículo durante o processo de retífica. Essa praticidade torna os kits de retífica de motor uma escolha popular entre os retificadores de motores.

Fora do quadro emotor rebuild kisso é

Nosso Fora de Quadro Kits de reconstrução de motores São a solução definitiva para uma revisão completa do motor. Esses kits oferecem a mais ampla gama de componentes em comparação com outros níveis de kits, garantindo que todas as peças que possam precisar de substituição sejam atendidas. Embora exijam mais tempo de mão de obra para a instalação, os benefícios compensam, pois ajudam a prevenir o desgaste irregular, substituindo várias peças simultaneamente.

Conteúdo do Kit Fora do Quadro

Nosso Kit para Remoção do Motor (Out-of-Frame) inclui todos os componentes básicos encontrados em um kit para remoção do motor (In-Frame), como camisas de cilindro, retentores de camisa, pistões, pinos, jogos de anéis, bronzinas de biela, bronzinas de mancal e arruelas de encosto (se aplicável). No entanto, o que diferencia nosso Kit para Remoção do Motor é a inclusão de diversas melhorias. O jogo de juntas do cabeçote é substituído por um jogo de juntas para revisão geral, ou por um jogo de juntas para a parte superior e inferior do motor. O conteúdo específico do jogo de juntas para revisão geral pode variar dependendo do modelo do motor, mas geralmente fornece todas as juntas e retentores necessários para a remoção do motor do chassi. Além disso, todos os Kits para Remoção do Motor (Out-of-Frame), exceto aqueles projetados para motores Detroit Diesel, também incluem retentores dianteiro e traseiro do virabrequim.

Escolhendo um rKit de luz fora do quadro

Quando se trata de reconstruir seu motor, nosso Kit de Reconstrução Fora do Chassi é a solução completa que você precisa.Este kit foi projetado especificamente para situações que exigem uma revisão completa, sem comprometer o tempo necessário para concluir o processo. No mundo dos motores a diesel, este kit é essencial quando o motor precisa ser removido do chassi do veículo. Se você tem tempo disponível e está disposto a investir um pouco mais, optar pelo nosso Kit para Remoção do Motor garante a substituição de todos os componentes que possam precisar de atenção durante o processo de reconstrução. Com este kit, você terá a tranquilidade de saber que possui tudo o que precisa para uma revisão completa e bem-sucedida do motor.

Na Fab Heavy Parts, você pode financiar centenas de peças. kits de revisão de motor incluindo componentes como Camisas de cilindro, pistões, pinos, jogos de anéis, bronzinas de biela, bronzinas de mancal e arruelas de encosto, válvulas de admissão, válvulas de escape, guias de válvulas, sedes de válvulas, kit de juntas do motor, etc.

https://www.fabheavyparts.com/collections/engine-overhaul-kit

Kits populares para reconstrução de motores

1. Kit de revisão e reconstrução para motor Caterpillar CAT C6.6

Kit de revisão e reconstrução para motor Caterpillar CAT C6.6

Aplicativo: Modelos com Motor CAT C6.6

Contente:

1 Conjunto de Juntas para Revisão Geral

6 camisas de cilindro, semiacabadas

6 pistões, STD, 6 pinos de pistão

12 anéis de retenção, 6 buchas de haste

Conjunto de anéis para 6 pistões, padrão

1 conjunto de mancais principais, 1 conjunto de mancais de biela

1 conjunto de arruelas de encosto, 12 Válvulas de admissão

12 válvulas de escape, 24 Guias de válvulas

12 Sedes das válvulas de admissão, 12 Sedes das válvulas de escape

*O cilindro forros em esse kit são semiacabado.

Eles exigir adicional usinagem.

2. Kit de revisão e reconstrução do motor Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Kit de revisão e reconstrução do motor Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Aplicativo: Modelos com motor Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Conteúdo:

1 Jogo de Juntas para Revisão Geral, 4 Camisas de Cilindro

4 Pistões STD, 4 Pinos de Pistão

8 anéis de retenção, 4 buchas de haste

1 conjunto de anéis de pistão, 1 conjunto de bronzinas principais

1 conjunto de mancais de biela, 1 conjunto de mancais de encosto

4 válvulas de admissão, 4 válvulas de escape

8 guias de válvulas, 4 sedes de válvulas de admissão

4 Sedes de Válvulas de Escape

*O cilindro forros em esse kit são semiacabado.

Eles exigir adicional usinagem.

3. Kit de revisão e reconstrução do motor Kubota D1005 para trator

Kit de revisão e reconstrução do motor Kubota D1005 para trator B7500 B2100 B2320 com pistão +0,5

Número do motor: D1005

Este kit inclui pistões e anéis de 0,50 mm de diâmetro.

Aplicativo: Kubota B2100DT B2100HST-D B2100HST-DB B7500DT B7500HSB B7510DT B7510DTN B7510HSD B2320DT B2320DTN B2320DWO B2320HSD

Conteúdo:

Pistão: 1 conjunto.Camisa do cilindro: 1 conjunto

Pino do pistão: 1 conjunto, Anel do pistão: 1 conjunto

Conjunto de trava do pistão: 1 conjunto, conjunto de bucha do pino do pistão: 1 conjunto

Mancal da biela: 1 conjunto, Mancal principal: 1 conjunto

Kit completo de juntas: 1 conjunto, Guia de válvula: 1 conjunto

Válvula de admissão: 1 conjunto, Válvula de escape: 1 conjunto

Sede da válvula de admissão: 1 conjunto, Sede da válvula de escape: 1 conjunto

Arruela de encosto: 1 conjunto

*O cilindro forros em esse kit são semiacabado.

Eles exigir adicional usinagem.

4. Kit de revisão e reconstrução para motor Hino N04CT

Kit de revisão e reconstrução para motor Hino N04CT

Aplicativo: Motor Hino N04CT

Contente:

1 Jogo de Juntas para Revisão Geral, 4 Camisas de Cilindro

4 Pistões STD, 4 Pinos de Pistão

8 anéis de retenção, 4 buchas de haste

1 conjunto de anéis de pistão, 1 conjunto de bronzinas principais

1 conjunto de mancais de biela, 1 conjunto de mancais de encosto

4 válvulas de admissão, 4 válvulas de escape

8 guias de válvulas, 4 sedes de válvulas de admissão

4 Sedes de Válvulas de Escape

*O cilindro forros em esse kit são semiacabado.

Eles exigir adicional usinagem.

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