Sem funções elétricas:
Para operar sua máquina, observe que ela não possui funções elétricas. Em vez disso, você tem a opção de recarregar ou substituir a bateria.
- Sua máquina está equipada com uma única bateria de 12 volts.
Teste do nível de carga da bateria:
Para determinar o nível de carga da sua bateria, você pode usar um multímetro.
- Ajuste o multímetro para medir tensão acima de 15 volts.
- Coloque o fio positivo (vermelho) do multímetro no terminal positivo da bateria e o fio negativo (preto) no terminal negativo.
Com base no teste com multímetro, você pode avaliar o nível de carga da bateria seguindo as seguintes diretrizes:
- Uma bateria de 12 volts totalmente carregada deve apresentar uma voltagem entre 12,6 e 12,8 volts.
- Uma bateria de 12 volts com 75% de carga deve apresentar uma leitura de aproximadamente 12,4 volts.
- Uma bateria de 12 volts com 50% de carga deve apresentar uma leitura de aproximadamente 12,2 volts.
- Uma bateria de 12 volts com 25% de carga deve apresentar uma leitura em torno de 12,0 volts.
- Valores de voltagem mais baixos indicam que a bateria está com carga insuficiente.
- Se o nível de carga da bateria estiver significativamente abaixo do esperado, outra possível causa pode ser um fusível danificado. Recomendamos verificar o fusível principal de 60 amperes (F61) quanto a sinais de danos.
Bateria com carga insuficiente ou que não carrega:
- Se a sua bateria estiver com carga insuficiente ou se recusar a carregar, sugerimos começar com uma solução simples: limpar e apertar as conexões da bateria.
Às vezes, uma bateria que ultrapassou sua vida útil pode não ser mais capaz de aceitar carga. Nesses casos, é aconselhável substituir a bateria.
A bateria consome muita água:
As baterias de chumbo-ácido, também conhecidas como "baterias inundadas", contêm uma solução de água e ácido sulfúrico, chamada solução eletrolítica.
Durante os ciclos de carga e descarga da bateria, parte da água na solução eletrolítica passa por um processo de conversão, resultando na produção de gás hidrogênio e oxigênio. Com o tempo, essa conversão leva à perda de água dentro da bateria.
Para garantir o desempenho ideal, é essencial verificar e completar periodicamente o nível de água nas células da bateria, principalmente quando esta opera em ambientes de alta temperatura.
Caixa da bateria rachada
Se você notar que a braçadeira de fixação está solta ou ausente, é crucial resolver esse problema imediatamente. Comece substituindo a bateria e certificando-se de que a braçadeira de fixação esteja devidamente apertada ou instalando uma nova, se necessário.
Uma das principais causas de rachaduras na carcaça da bateria é o congelamento e a expansão do eletrólito, que é uma mistura de água e ácido sulfúrico. Em temperaturas de congelamento, o eletrólito pode congelar e expandir, exercendo pressão sobre os componentes internos e a própria carcaça. Essa pressão pode levar a rachaduras ou até mesmo rupturas na carcaça da bateria.
Independentemente da gravidade do caso, é altamente recomendável substituir a bateria para evitar quaisquer riscos potenciais ou danos adicionais.
Saída de bateria fraca
Para solucionar o problema de baixa potência da bateria, você pode tomar algumas medidas. Comece verificando o nível de água na bateria e adicionando água destilada, se necessário. É importante manter o nível de água adequado para garantir o desempenho ideal da bateria.
Se a parte superior da bateria parecer suja ou úmida, limpe-a cuidadosamente com um pano seco. Isso ajudará a evitar qualquer interferência no funcionamento da bateria.
Além disso, é crucial inspecionar, limpar, apertar ou substituir os cabos conectados à bateria. Cabos soltos ou corroídos podem afetar significativamente a potência e o desempenho geral da bateria.
Por fim, não se esqueça de verificar os terminais. Balance-os levemente com a mão para garantir que estejam firmes. Se os terminais estiverem soltos ou girarem, é um sinal claro de que a bateria precisa ser substituída.
O motor de arranque não gira
Se você se deparar com um problema em que o motor de arranque não gira, há algumas causas potenciais a serem consideradas. Em primeiro lugar, descarte a bateria se ela estiver descarregada ou completamente descarregada. Uma bateria fraca pode impedir o funcionamento correto do motor de arranque.
Em alguns casos, o problema pode estar numa má conexão do cabo. Nessas situações, limpe e aperte bem as conexões para garantir uma ligação elétrica segura e confiável.
Outra possível causa é o travamento da engrenagem do motor de arranque na engrenagem do volante. Caso se depare com esse problema, você tem três opções: reparar a engrenagem da coroa, substituí-la completamente ou, em última instância, substituir toda a unidade de arranque.
O motor gira lentamente.
Se você notar que o motor gira lentamente, é essencial resolver o problema imediatamente para evitar maiores complicações. Comece inspecionando os cabos da bateria em busca de sinais de danos ou rupturas. Se identificar algum problema, substitua os cabos danificados ou rompidos, conforme necessário.
É importante também verificar se há conexões soltas ou corroídas entre a bateria e o motor de arranque. Essas conexões desempenham um papel vital no fornecimento da energia necessária para dar partida no motor.
Se encontrar alguma conexão solta ou corroída, certifique-se de apertá-la ou limpá-la adequadamente. Se o problema persistir mesmo após verificar as conexões dos cabos, pode ser necessário recarregar a bateria ou considerar a substituição do motor de arranque, pois ele pode ser a causa da partida lenta.
Luz indicadora de carregamento acesa — Motor em funcionamento
Se você notar que a luz indicadora de carga está acesa com o motor em funcionamento, isso pode indicar um problema no sistema elétrico do seu veículo. Para solucionar isso, é importante inspecionar e corrigir quaisquer conexões elétricas soltas ou corroídas. Especificamente, verifique as conexões da bateria, do cabo terra, do motor de partida ou do alternador. Apertar quaisquer conexões soltas ou limpar a corrosão pode ajudar a resolver o problema.
Barulhento Alternador
Se você notar ruídos incomuns vindos do seu alternadorÉ importante investigar e resolver o problema imediatamente. Comece inspecionando as polias e a correia de transmissão conectadas ao... alternador Se algum desses componentes parecer desgastado, danificado ou desalinhado, é aconselhável substituí-lo. Além disso, se a polia não estiver desgastada, mas desalinhada, pode ser necessário ajustá-la. alternador monte para garantir o alinhamento correto.
Outra possível causa de ruído no alternador é um rolamento defeituoso. Para diagnosticar o problema, afrouxe a correia do alternador e gire a polia manualmente. Se sentir qualquer aspereza ou resistência ao girar a polia, isso indica um problema com o rolamento do alternador. Nesses casos, é necessário reparar ou substituir o alternador para restaurar o funcionamento adequado.
Não Painel do monitor Indicadores ou medidores funcionam
Se você descobrir que nenhum dos painel do monitor Se os indicadores ou medidores estiverem funcionando, é crucial verificar os fusíveis correspondentes.Especificamente, inspecione o fusível MONITOR B, RADIO de 5 ampères (F2), o fusível MONITOR ACC de 5 ampères (F11) e o fusível principal de 60 ampères (F61). Um fusível queimado geralmente é a causa desse problema, e a substituição do fusível defeituoso pode restaurar a funcionalidade do aparelho. painel do monitor indicadores e medidores.
A lâmina angular de repente deriva
Caso a lâmina angular do seu veículo comece a se mover sem qualquer comando do operador, é importante investigar e solucionar o problema imediatamente. Comece verificando as alavancas de acionamento, pois elas desempenham um papel fundamental no controle do movimento da lâmina. Além disso, inspecione os relés e fusíveis associados à lâmina angular. Um relé com defeito ou um fusível queimado podem interromper o funcionamento correto da lâmina. Por fim, verifique os solenoides, pois um solenoide com defeito também pode fazer com que a lâmina se desloque inesperadamente.
A lâmina angular não funciona
Se a sua lâmina angular não funcionar, você pode seguir os mesmos passos mencionados acima para solucionar uma deriva repentina no movimento da lâmina. Além disso, recomenda-se verificar o fusível de 10 ampères do alarme (F15). Um fusível queimado neste circuito pode impedir o funcionamento correto da lâmina angular. Inspecionando todos esses componentes e solucionando quaisquer problemas encontrados, você garante o funcionamento adequado da sua lâmina angular.
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Compatível com escavadeira John Deere: 35G
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