Sem funções hidráulicas
Certifique-se de que a alavanca de corte do piloto esteja na posição destravada (PARA BAIXO). Isso é crucial para o funcionamento correto.
Para obter uma leitura precisa do nível de óleo, é essencial estacionar a máquina em uma superfície nivelada. Certifique-se de que o cilindro do braço esteja totalmente retraído e o cilindro da caçamba totalmente estendido. Abaixe a caçamba e a lâmina até o chão e, em seguida, desligue o motor. Dessa forma, você poderá verificar o nível de óleo, que deve estar entre as marcas superior e inferior do visor localizado no tanque hidráulico.
Além disso, é importante verificar o fusível de desligamento do piloto de 5 ampères (F17) e substituí-lo, se necessário.
Outra etapa crucial é inspecionar e limpar o filtro de sucção, que fica localizado dentro do tanque hidráulico. A manutenção regular do filtro de sucção é necessária para garantir o desempenho ideal.
As funções hidráulicas são lentas, têm pouca ou nenhuma potência.
Como mencionado anteriormente, é essencial verificar o nível de óleo e inspecionar o filtro de sucção.
Além disso, é importante garantir que você esteja usando a viscosidade de óleo adequada. O uso de um óleo muito viscoso pode resultar em tempos de resposta mais lentos e menor eficiência, enquanto o uso de um óleo muito fino pode não fornecer proteção suficiente, levando a um maior desgaste.
Ao trabalhar em condições climáticas de congelamento, recomenda-se realizar um aquecimento hidráulico. No entanto, é crucial ter cautela para evitar ferimentos causados por movimentos inesperados da máquina. Afaste todas as pessoas da área antes de iniciar o procedimento de aquecimento. Se a máquina estiver localizada dentro de um prédio, aqueça primeiro o circuito de deslocamento e, em seguida, mova a máquina para uma área externa livre de obstáculos. É importante observar que o óleo frio pode causar lentidão na resposta das funções da máquina.
Para realizar o aquecimento hidráulico, siga estes passos:
1. Ligue o motor em velocidade reduzida (metade da rotação) por 5 minutos. Evite operar o motor em marcha lenta acelerada ou lenta. 2. Inicialmente, acione as funções de deslocamento e giro lentamente, movendo o motor apenas por curtas distâncias.
3. Acione as funções da lança, do braço e da caçamba movendo os cilindros uma pequena distância em cada direção.
4. Continue acionando os cilindros, estendendo-os até atingir o curso completo. No entanto, é crucial lembrar que manter a função acionada por mais de 30 segundos pode causar danos devido a pontos quentes na válvula de controle.
5. Acione a função de curvatura da caçamba (extensão do cilindro) por 10 segundos e, em seguida, solte por 5 segundos. Repita essa manobra por 2 minutos e meio.
6. Repita o procedimento acima utilizando a função de despejo da caçamba.
7. Acione todas as funções hidráulicas para distribuir o óleo aquecido em todos os cilindros, motores e tubulações.
8. Se as funções hidráulicas ainda se moverem lentamente, repita os passos 5 e 6.
9. Também é importante considerar a rotação do motor. Se o motor funcionar muito lentamente, isso pode afetar a velocidade e a eficiência das funções hidráulicas, visto que o motor aciona a bomba hidráulica. Portanto, tente aumentar a rotação do motor, se necessário.
Por fim, é crucial verificar se a tampa do reservatório hidráulico precisa ser substituída. Uma tampa danificada pode causar perda de pressão, resultando em desempenho reduzido e operações mais lentas.
Óleo hidráulico superaquece
Se você notar que o óleo hidráulico está superaquecendo, é importante identificar as possíveis causas e tomar as medidas apropriadas. Aqui estão alguns passos importantes a seguir:
- Verifique se os filtros estão obstruídos: Filtros obstruídos podem restringir o fluxo de óleo, levando ao aumento do superaquecimento. Inspecione os filtros e limpe-os ou substitua-os, se necessário. Isso garantirá o fluxo adequado de óleo e evitará o superaquecimento.
- Verifique o nível de óleo: Níveis baixos de óleo também podem contribuir para o superaquecimento. Verifique o nível de óleo no seu sistema hidráulico e complete-o, se necessário. É crucial manter o nível de óleo recomendado para garantir o desempenho ideal e evitar o superaquecimento.
- Garanta a viscosidade correta do óleo: Usar a viscosidade correta do óleo é essencial para manter o bom funcionamento do seu sistema hidráulico. Consulte as diretrizes do fabricante ou entre em contato com um revendedor autorizado para confirmar se você está usando a viscosidade de óleo adequada para o seu equipamento específico.
- Inspecione e limpe o radiador: O radiador Desempenha um papel crucial na dissipação do calor do líquido de arrefecimento. Inspecione o radiador para verificar se há sujeira, detritos ou obstruções que possam impedir o fluxo de ar. Se necessário, limpe-o. radiador minuciosamente para melhorar sua eficiência na dissipação de calor.
- Endireite as barbatanas tortas: Barbatanas tortas no radiador Pode interromper o fluxo de ar, reduzindo sua eficácia no resfriamento do óleo hidráulico. Examine cuidadosamente as aletas e endireite as que estiverem tortas para restaurar o fluxo de ar adequado e otimizar o desempenho de resfriamento.
- Considere a contaminação do óleo: o óleo contaminado também pode contribuir para o superaquecimento. Se suspeitar de contaminação do óleo, é aconselhável procurar a assistência de um concessionário autorizado. Eles podem ajudar a identificar a origem da contaminação e orientá-lo sobre as medidas adequadas para solucionar o problema.
Espumas de óleo
Se você se deparar com problemas de formação de espuma no óleo do seu sistema hidráulico, é crucial resolver o problema imediatamente. Aqui estão alguns fatores que podem contribuir para a formação de espuma:
- Nível de óleo alto ou baixo: Níveis de óleo inadequados, sejam eles muito altos ou muito baixos, podem causar formação de espuma. Certifique-se de que o nível de óleo esteja dentro da faixa recomendada para evitar problemas com espuma.
- Tipo de óleo incorreto: Usar o tipo errado de óleo também pode causar formação de espuma. Verifique se você está usando o óleo correto, especificado pelo fabricante para o seu sistema hidráulico.
- Água ou ar no óleo: A presença de água ou ar no óleo hidráulico pode causar espuma. Verifique se há sinais de contaminação por água ou entrada de ar no óleo. Se suspeitar de contaminação por água ou ar, entre em contato com seu revendedor autorizado para obter assistência.
Além disso, é importante inspecionar as linhas de óleo para verificar se há dobras ou amassados. Estes podem interromper o fluxo de óleo e contribuir para a formação de espuma. Se você notar alguma anormalidade nas linhas de óleo, consulte sua concessionária autorizada para uma avaliação mais detalhada e os reparos necessários.
Lembre-se: se suspeitar de contaminação do óleo ou se deparar com problemas persistentes de formação de espuma, é sempre recomendável consultar um revendedor autorizado. Eles possuem a experiência necessária para diagnosticar e resolver problemas relacionados ao óleo hidráulico com eficácia.
Sem função de balanço:
- Certifique-se de que a alavanca de corte do piloto esteja na posição destravada (para baixo).
- Inspecione cuidadosamente e corrija quaisquer mangueiras da válvula de controle piloto que estejam dobradas ou torcidas para garantir o funcionamento correto e adequado.
Somente em velocidade de deslocamento lenta:
A válvula de controle piloto é responsável por regular o fluxo de fluido hidráulico para os motores de deslocamento ou esteiras da escavadeira. Se você estiver enfrentando baixa velocidade de deslocamento, é crucial verificar se há mangueiras da válvula de controle piloto dobradas ou obstruídas. Resolver esse problema ajudará a restaurar a velocidade normal de deslocamento do equipamento.
Viajar é uma experiência agitada:
Uma possível solução para movimentos bruscos durante o deslocamento é aumentar a rotação do motor. O motor e o sistema hidráulico estão interligados, e rotações baixas do motor podem levar à parada do sistema hidráulico, especialmente quando o equipamento está sob carga pesada. A parada pode resultar em paradas repentinas e movimentos bruscos, à medida que os componentes hidráulicos lutam para funcionar com níveis de potência reduzidos.
Além disso, recomenda-se verificar se há pedras ou lama presas na estrutura da esteira. A remoção de quaisquer obstruções contribuirá para uma condução mais suave e consistente.
O motor para quando a alavanca de deslocamento ou de controle é acionada:
- Se o motor parar quando você acionar a alavanca de deslocamento ou de controle, existem duas causas potenciais:
- Combustível entupido e filtros de arÉ recomendável substituir esses filtros para garantir o fluxo adequado de combustível e evitar bloqueios de ar que possam interferir no funcionamento do motor.
- Ar no sistema de combustível: Sangrar o ar do sistema de combustível pode resolver este problema. issue.Follow Siga as instruções do fabricante ou consulte um profissional para obter o procedimento correto.
Lâmina angular repentinamente deriva:
- Se a lâmina angular se mover sem que você a acione, isso indica um possível problema com o sistema ou com as válvulas de alívio do circuito. É crucial verificar e substituir essas válvulas para restaurar o funcionamento adequado e evitar movimentos indesejados da lâmina angular.
A lâmina angular não funciona ou se move lentamente:
- Ao constatar falta de movimento ou operação lenta em um dos lados da lâmina, recomenda-se realizar os seguintes passos de resolução de problemas:
- Verifique o percurso das mangueiras para identificar vazamentos que possam estar afetando o fluxo do fluido hidráulico. Repare quaisquer vazamentos ou substitua as mangueiras, se necessário.
- Inspecione a junta central e certifique-se de que esteja devidamente lubrificada com graxa. Se houver algum problema ou sinal de desgaste, resolva-o adequadamente, seja por meio de reparo ou substituição, para restaurar o desempenho ideal.
Popular John Deere 35G Peças de reposição
1. Kit de filtro para escavadeira John Deere 35G
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Compatível com motores John Deere: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
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Compatível com os cortadores de grama John Deere: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B,
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Compatível com escavadeiras John Deere: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
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3 Sedes de Válvulas de Escape
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