Keine elektrischen Funktionen:
- Bitte beachten Sie zum Betrieb Ihrer Maschine, dass diese über keine elektrischen Funktionen verfügt. Stattdessen haben Sie die Möglichkeit, den Akku entweder aufzuladen oder auszutauschen.
- Ihre Maschine ist mit einer einzelnen 12-Volt-Batterie ausgestattet.
Test des Batterieladezustands:
- Um den Ladezustand Ihrer Batterie zu ermitteln, können Sie ein Multimeter verwenden.
- Stellen Sie das Multimeter auf eine Spannungsmessung über 15 Volt ein.
- Stecken Sie das Pluskabel (rot) des Multimeters in den Pluspol der Batterie und das Minuskabel (schwarz) in den Minuspol.
- Anhand des Multimetertests können Sie den Ladezustand der Batterie anhand der folgenden Richtlinien beurteilen:
- Eine vollständig geladene 12-Volt-Batterie sollte etwa 12,6 bis 12,8 Volt anzeigen.
- Eine zu 75 % geladene 12-Volt-Batterie sollte ungefähr 12,4 Volt anzeigen.
- Eine zu 50 % geladene 12-Volt-Batterie sollte etwa 12,2 Volt anzeigen.
- Eine zu 25 % geladene 12-Volt-Batterie sollte etwa 12,0 Volt anzeigen.
- Niedrigere Spannungswerte weisen darauf hin, dass die Batterie nicht ausreichend geladen ist.
- Ist der Ladezustand der Batterie deutlich niedriger als erwartet, kann eine defekte Sicherung eine weitere mögliche Ursache sein. Wir empfehlen, die 60-Ampere-Hauptsicherung (F61) auf Beschädigungen zu überprüfen.
Batterie ist nicht ausreichend geladen oder lässt sich nicht aufladen:
- Wenn Ihre Batterie nicht ausreichend geladen ist oder sich nicht aufladen lässt, empfehlen wir Ihnen, mit einer einfachen Lösung zu beginnen: Reinigen und Festziehen der Batterieanschlüsse.
- Manchmal kann ein Akku, der seine Lebensdauer überschritten hat, keine Ladung mehr aufnehmen. In solchen Fällen empfiehlt es sich, den Akku auszutauschen.
Batterie verbraucht zu viel Wasser:
- Blei-Säure- oder „Nassbatterien“ enthalten eine Lösung aus Wasser und Schwefelsäure, die als Elektrolytlösung bezeichnet wird.
Während der Lade- und Entladezyklen der Batterie wird ein Teil des Wassers in der Elektrolytlösung umgewandelt, wodurch Wasserstoff- und Sauerstoffgas entstehen. Mit der Zeit führt diese Umwandlung zu Wasserverlust in der Batterie.
- Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, ist es wichtig, den Wasserstand in den Batteriezellen regelmäßig zu überprüfen und aufzufüllen, insbesondere beim Betrieb in Umgebungen mit hohen Temperaturen.
Gebrochenes Batteriegehäuse
Wenn Sie feststellen, dass die Halteklammer locker ist oder fehlt, ist es wichtig, das Problem umgehend zu beheben. Tauschen Sie zunächst die Batterie aus und achten Sie darauf, dass die Halteklammer richtig festgezogen ist. Installieren Sie gegebenenfalls eine neue.
Eine der Hauptursachen für Risse im Batteriegehäuse ist das Gefrieren und die Ausdehnung des Elektrolyts, einer Mischung aus Wasser und Schwefelsäure. Bei Minustemperaturen kann der Elektrolyt gefrieren und sich ausdehnen, wodurch Druck auf die inneren Komponenten und das Gehäuse selbst ausgeübt wird. Dieser Druck kann zu Rissen oder sogar Brüchen im Batteriegehäuse führen.
Unabhängig von der Schwere des Falles wird dringend empfohlen, die Batterie auszutauschen, um mögliche Gefahren oder weitere Schäden zu vermeiden.
Niedrige Batterieleistung
Um eine niedrige Batterieleistung zu beheben, können Sie verschiedene Maßnahmen ergreifen. Überprüfen Sie zunächst den Wasserstand in der Batterie und füllen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser nach. Für eine optimale Batterieleistung ist ein ausreichender Wasserstand wichtig.
Wenn die Oberseite des Akkus schmutzig oder nass erscheint, wischen Sie sie vorsichtig mit einem trockenen Lappen sauber. So vermeiden Sie Funktionsstörungen des Akkus.
Darüber hinaus ist es wichtig, die an die Batterie angeschlossenen Kabel zu überprüfen, zu reinigen, festzuziehen oder auszutauschen. Lose oder korrodierte Kabel können die Leistung und Gesamtleistung der Batterie erheblich beeinträchtigen.
Vergessen Sie nicht, die Pole zu überprüfen. Wackeln Sie vorsichtig mit der Hand daran, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen. Wenn die Pole wackeln oder sich drehen, ist das ein klares Zeichen dafür, dass die Batterie ausgetauscht werden muss.
Der Anlasser dreht sich nicht
Wenn der Anlasser nicht startet, gibt es verschiedene mögliche Ursachen. Entsorgen Sie zunächst die Batterie, wenn sie nicht ausreichend geladen oder vollständig entladen ist. Eine schwache Batterie kann die ordnungsgemäße Funktion des Anlassers beeinträchtigen.
Manchmal liegt das Problem auch an einer schlechten Kabelverbindung. Reinigen Sie in solchen Fällen die Anschlüsse gründlich und ziehen Sie sie fest, um eine sichere und zuverlässige elektrische Verbindung zu gewährleisten.
Eine weitere mögliche Ursache ist, dass das Starterritzel im Schwungrad festhängt. In diesem Fall stehen Ihnen drei Möglichkeiten zur Verfügung: Sie können entweder den Zahnkranz reparieren, den Zahnkranz komplett austauschen oder die gesamte Startereinheit austauschen.
Motor dreht langsam
Wenn Sie bemerken, dass der Motor langsam anspringt, ist es wichtig, das Problem umgehend zu beheben, um weitere Komplikationen zu vermeiden. Überprüfen Sie zunächst die Batteriekabel auf Beschädigungen oder Brüche. Sollten Sie Probleme feststellen, ersetzen Sie die beschädigten oder gebrochenen Kabel gegebenenfalls.
Es ist auch wichtig, auf lose oder korrodierte Verbindungen zwischen Batterie und Anlasser zu achten. Diese Verbindungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung der zum Starten des Motors erforderlichen Leistung.
Sollten lose oder korrodierte Verbindungen gefunden werden, stellen Sie sicher, dass diese entsprechend festgezogen oder gereinigt werden. Bleibt das Problem auch nach der Reparatur der Kabelverbindungen bestehen, müssen Sie möglicherweise die Batterie aufladen oder den Anlasser austauschen, da dieser die Ursache für das langsame Anlassen sein könnte.
Ladekontrollleuchte leuchtet – Motor läuft
Wenn die Ladekontrollleuchte bei laufendem Motor leuchtet, kann dies auf ein Problem mit der Fahrzeugelektrik hinweisen. Um dies zu beheben, ist es wichtig, lose oder korrodierte elektrische Verbindungen zu überprüfen und zu reparieren. Überprüfen Sie insbesondere die Anschlüsse an Batterie, Masseband, Anlasser oder Lichtmaschine. Das Festziehen loser Verbindungen oder das Entfernen von Korrosion kann das Problem beheben.
Laut Generator
Wenn Sie ungewöhnliche Geräusche aus Ihrem Generatorist es wichtig, das Problem umgehend zu untersuchen und zu beheben. Beginnen Sie mit der Überprüfung der Riemenscheiben und des Antriebsriemens, der mit dem Generator . Wenn eine dieser Komponenten abgenutzt, beschädigt oder falsch ausgerichtet ist, ist es ratsam, sie auszutauschen. Wenn die Riemenscheibe nicht abgenutzt, sondern falsch ausgerichtet ist, müssen Sie möglicherweise die Generator Halterung, um eine korrekte Ausrichtung sicherzustellen.
Eine weitere mögliche Ursache für einen lauten Generator ist ein defektes Generatorlager. Um dies festzustellen, können Sie den Generatorriemen lösen und die Riemenscheibe manuell drehen. Wenn Sie beim Drehen der Riemenscheibe ein raues Geräusch oder einen Widerstand spüren, deutet dies auf ein Problem mit dem Generatorlager hin. In solchen Fällen ist eine Reparatur oder ein Austausch des Generators erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.
NEIN Monitorfeld Indikatoren oder Messgeräte funktionieren
Wenn Sie feststellen, dass keines der Monitorpanel Wenn die Blinker oder Anzeigen funktionieren, müssen unbedingt die entsprechenden Sicherungen überprüft werden.Überprüfen Sie insbesondere die Sicherungen MONITOR B, RADIO (5 Ampere) (F2), MONITOR ACC (5 Ampere) (F11) und die Hauptsicherung (60 Ampere) (F61). Eine durchgebrannte Sicherung kann oft die Ursache für dieses Problem sein. Der Austausch der defekten Sicherung kann die Funktionalität des Monitorpanel Anzeigen und Messgeräte.
Winkelklinge driftet plötzlich
Sollte sich das Winkelmesser Ihres Fahrzeugs ohne Bedienerbefehl in Bewegung setzen, ist es wichtig, das Problem umgehend zu untersuchen und zu beheben. Überprüfen Sie zunächst die Hebelschalter, da diese eine wichtige Rolle bei der Steuerung der Messerbewegung spielen. Überprüfen Sie außerdem die Relais und Sicherungen des Winkelmessers. Ein defektes Relais oder eine durchgebrannte Sicherung kann die ordnungsgemäße Funktion des Winkelmessers beeinträchtigen. Überprüfen Sie abschließend die Magnetspulen, da eine defekte Magnetspule ebenfalls zu einem unerwarteten Driften des Messers führen kann.
Winkelklinge funktioniert nicht
Sollte Ihr Winkelmesser nicht funktionieren, können Sie die oben beschriebenen Schritte zur Behebung einer plötzlichen Abweichung der Messerbewegung befolgen. Zusätzlich empfiehlt es sich, die 10-Ampere-Sicherung OPTION, ALARM (F15) zu überprüfen. Eine durchgebrannte Sicherung in diesem Stromkreis kann die ordnungsgemäße Funktion des Winkelmessers beeinträchtigen. Durch die Überprüfung aller Komponenten und die Behebung aller festgestellten Probleme können Sie die ordnungsgemäße Funktion Ihres Winkelmessers sicherstellen.
Beliebt John Deere 35G Ersatzteile
1. Filtersatz für John Deere Bagger 35G
Filtersatz für John Deere Bagger 35G Mit Yanmar-Motor 3TNV88 Tier 4
Teilenummer ersetzen:
M806419, 4668930, FYD00000374, FYD00001540
Passend für Yanmar-Motor: 3TNV88 Tier 4
Anwendungen:
Passend für John Deere Bagger: 35G
Enthaltene Filter:
1x Ölfilter: M806419
1x Kraftstoff: 4668930
1x Wellendichtring I. Luft: FYD00000374
1x Radialwellendichtring O. Air: FYD00001540
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2. Einspritzdüsen für John Deere Bagger 35G
Einspritzdüse TAM881953 für Yanmar 3TNV88 3TNV84 4TNV84 4TNV88 Motor John Deere 27D 1565 2720 3320
Zustand: Neuteilmarkt
Teilenummer ersetzen: TAM881953
Passend für Yanmar-Motor: 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84, 4TNV88
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John Deere Bagger: 27D, 27D ZTS, 35D, 35D EXC, 35G, 50D
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3. Ölpumpe für John Deere Bagger 35G
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Teilenummer ersetzen: AM878778, MIA883558
Passend für John Deere Motor: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Passend für Yanmar-Motor: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Anwendung:
Passend für John Deere Rasenmäher: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B,
3225B, 3235A, 3235B, 7200
Passend für John Deere Traktor: 2032R
Passend für John Deere Bagger: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
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Spezifikation:
Spannung: 12 Volt
Zähne/Keilwellen: 15 Zähne/Keilwellen
Passend für Yanmar-Motor: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Anwendung:
Passend für folgende Modelle:
John Deere Bagger: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
John Deere Kompaktlader: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
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