Koop 3 motoronderdelen en krijg $40 korting. Bundel- en bespaaractie

Koop 1 en krijg $15 korting Hydraulische motoren.

  • 60 dagen geld-terug-garantie

    Probleemloos retourbeleid

  • Snelle verzending

    De meeste producten worden binnen 36 uur verzonden.

  • Experts in huis

    Wij kennen onze producten.

  • Chatfaciliteit

    Praat met een echt persoon.

Fab Heavy Parts  |  Artikelnummer: rac2433316

Valeo DKS15D A/C-compressor 8980009881 Past voor Isuzu-motor 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75

€242,95

Our price doesn't include any taxes, duties or VAT.

Beschrijving

Valeo DKS15D airconditioningcompressor 8980009881 geschikt voor Isuzu 4JJ1 vrachtwagenmotor NPR NQR
NRR NPR75

Conditie: Nieuw, aftermarket

Onderdeelnummer: 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281,
5060122281

Specificatie:
Compressortype: DKS15D
Diameter van de koppeling: 125 mm
Aantal groeven: 1
Spanning: 24

Geschikt voor Isuzu-motor: 4JJ1

Toepassing: Geschikt voor de volgende modellen:
Isuzu-vrachtwagen: NPR75
2016 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2016 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2016 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2016 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2016 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2015 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2015 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2015 Isuzu NPR Base Gestript Chassis - Onvolledige 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2015 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2015 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2015 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2015 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2015 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2014 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2014 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2014 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2014 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2014 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2014 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2014 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2014 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2013 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2013 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2013 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2013 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2013 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2013 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2013 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2013 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2013 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2013 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2013 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2012 Isuzu NPR Basis 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 kubieke inchl4 DIESEL
Turbogeladen
2012 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2012 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2012 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2012 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2012 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2012 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2011 Isuzu NPR Basis 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NPR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 3.0L 183 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2011 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2011 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2011 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2011 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2010 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2010 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2010 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In.
l4 DIESEL Turbocharged
2010 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2010 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2010 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2010 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In.
l4 DIESEL Turbocharged
2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In.
l4 DIESEL Turbocharged
2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2009 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NPR-HD Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2009 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2009 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2009 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2008 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2008 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2008 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2008 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2008 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2008 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2007 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2007 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2007 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2007 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2007 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2007 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2006 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2006 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2006 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2006 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2006 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2006 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged

1 jaar garantie

Fab Heavy Parts is verheugd om 12 maanden garantie te bieden op alle nieuwe vervangings-/aftermarket-onderdelen, ingaande vanaf de datum van uw oorspronkelijke aankoop.

Geniet van gemoedsrust met Fab Heavy Parts!

Voor meer informatie over de garantie kunt u onze website raadplegen. garantiebeleid.

Snelle levering

Geschatte levertijd: 3-6 werkdagen.

Geen kernlading

Wij rekenen geen statiegeld voor onze producten.

Veelgestelde vragen

Verzending en levering

Naar welke landen verzenden jullie?

Wij kunnen naar de volgende landen verzenden:

Indonesië, Japan, Maleisië, Filipijnen, Singapore, Zuid-Korea, Thailand, Vietnam

Verenigde Staten

België, San Marino, Italië, Spanje, Nederland, Frankrijk, Duitsland, Finland, Oostenrijk, Denemarken, Ierland, Luxemburg, Monaco, Noorwegen, Zweden, Zwitserland, Portugal, Polen, Hongarije, Canada, Estland, Australië, Mexico, Nieuw-Zeeland, Bulgarije, Kroatië, Cyprus, Tsjechië, Griekenland, Groenland, IJsland, Liechtenstein, Litouwen, Malta, Roemenië, Rusland, Slowakije, Slovenië, Letland, Turkije, Verenigd Koninkrijk

Hoe lang duurt het voordat ik mijn bestelling ontvang?

Geschatte levertijd naar de VS: 3-6 werkdagen;
Geschatte levertijd naar Canada en Mexico: 4-7 werkdagen;
Geschatte levertijd naar Australië: 4-7 werkdagen;
Geschatte levertijd naar Europese landen: 4-7 werkdagen;
Geschatte levertijd naar Aziatische landen: 3-5 werkdagen.

Retouren en terugbetalingen

Hoe kan ik een product retourneren?

Ons retourbeleid geldt 60 dagen. Als er 60 dagen zijn verstreken sinds de levering, kunnen we u helaas geen terugbetaling of omruiling aanbieden.


Om in aanmerking te komen voor een retourzending, moet uw artikel ongebruikt, niet geïnstalleerd, schoon en in dezelfde staat zijn als waarin u het hebt ontvangen. De krimpfolie mag niet beschadigd zijn. Het artikel moet zich ook in de originele verpakking bevinden.


Om uw retourzending te voltooien, hebben we een kassabon of aankoopbewijs nodig.
Stuur uw aankoop alstublieft niet terug naar de fabrikant.



Stappenplan voor het retourneren van producten Fab Heavy Parts

1. Retourneren kan binnen enkele seconden via ons retourportaal.

2. Vul het e-mailadres in dat u bij uw bestelling hebt opgegeven. & Het ordernummer moet worden ingevoerd om de retourzending te starten. Let op: een correct ordernummer begint met een # hashtag.

3. Selecteer de artikelen die u wilt retourneren, kies de reden voor de retourzending en upload foto's van het ontvangen pakket.

Dan, Fab Heavy Parts We ontvangen uw retourverzoek en beginnen met de verwerking ervan. Mogelijk nemen we contact met u op voor meer informatie.

Stappen na goedkeuring van uw retourverzoek:

1. U ontvangt een retourlabel per e-mail. Print het retourlabel uit, plak het op het pakket en breng het naar een afleverpunt. Zorg ervoor dat u het product goed verpakt voor retourzending, indien het product retourneerbaar is.
2. Het oorspronkelijke aankoopbedrag wordt terugbetaald.
Heeft u vragen over het retourneren van producten? Neem dan gerust contact met ons op. info@fabheavy.com

Hoe lang duurt het voordat ik mijn terugbetaling ontvang?

Zodra uw retourzending is ontvangen en gecontroleerd, sturen we u een e-mail om u te laten weten dat we uw geretourneerde artikel hebben ontvangen. We zullen u ook informeren over de goedkeuring of afwijzing van uw retourzending. refund.If Als uw aanvraag is goedgekeurd, wordt uw terugbetaling verwerkt en wordt het bedrag binnen 3-10 werkdagen automatisch bijgeschreven op uw creditcard of de oorspronkelijke betaalmethode.

Betaalmethoden

Wat voor betaalmethoden accepteert u?

Wij accepteren alle gangbare creditcards, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Shop Pay en betaalpassen.

Indien u de voorkeur geeft aan een offline betaling, kunt u contact met ons opnemen voor onze bankgegevens.

Belastingen of heffingen

Ontvang ik douane-/invoerrechten?

Voor bestellingen die naar de Verenigde Staten worden verzonden, Onze prijs is inclusief de invoerrechten. De ontvanger/koper hoeft geen extra douanebelastingen of invoerrechten te betalen voor zijn/haar pakketten. Voor bestellingen die naar landen buiten de VS worden verzonden, kunt u de betreffende informatie raadplegen. ons beleid hier.

GETUIGENISSEN

Het was geweldig om bij jullie te bestellen. Als we ooit nog iets nodig hebben, zullen we zeker weer bij jullie bestellen.

I.H.

Uit de VS

Geweldige prijs en past perfect op mijn 844 Lull, plus snelle verzending.

M.L.

Uit de VS

Heel erg goed en ik heb het heel snel ontvangen. Hartelijk dank.

L.F.

Van de EU

Oude tank verwijderd en nieuwe geplaatst, leidingen aangesloten en gevuld met olie, helemaal geen aanpassingen nodig. Past perfect!

R.P.

Uit de VS.

Alles is zoals beschreven ontvangen en ik ben tot nu toe erg tevreden met het product. Ik zal zeker opnieuw bestellen als ik meer onderdelen nodig heb.

E.S.

Uit de VS

Stel een vraag

Stel gerust uw vraag. Momenteel reageren we binnen ongeveer 24 uur, maar we zullen zo snel mogelijk contact met u opnemen.

Valeo DKS15D A/C Compressor 8980009881 Fits for Isuzu Engine 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75 - Fab Heavy Parts
Fab Heavy Parts

Valeo DKS15D A/C-compressor 8980009881 Past voor Isuzu-motor 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75

€242,95

Valeo DKS15D airconditioningcompressor 8980009881 geschikt voor Isuzu 4JJ1 vrachtwagenmotor NPR NQR
NRR NPR75

Conditie: Nieuw, aftermarket

Onderdeelnummer: 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281,
5060122281

Specificatie:
Compressortype: DKS15D
Diameter van de koppeling: 125 mm
Aantal groeven: 1
Spanning: 24

Geschikt voor Isuzu-motor: 4JJ1

Toepassing: Geschikt voor de volgende modellen:
Isuzu-vrachtwagen: NPR75
2016 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2016 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2016 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2016 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2016 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2015 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2015 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2015 Isuzu NPR Base Gestript Chassis - Onvolledige 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2015 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2015 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2015 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2015 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2015 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2014 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2014 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2014 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2014 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2014 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2014 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2014 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2014 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2013 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2013 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2013 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2013 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2013 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2013 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2013 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2013 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2013 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2013 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2013 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2012 Isuzu NPR Basis 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 kubieke inchl4 DIESEL
Turbogeladen
2012 Isuzu NPR Base Cab & Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2012 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2012 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2012 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2012 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2012 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2012 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2011 Isuzu NPR Basis 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NPR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 3.0L 183 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2011 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2011 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2011 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2011 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2011 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2010 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2010 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2010 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In.
l4 DIESEL Turbocharged
2010 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2010 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2010 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2010 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2010 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In.
l4 DIESEL Turbocharged
2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In.
l4 DIESEL Turbocharged
2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2009 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NPR-HD Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2009 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2009 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel
Turbogeladen
2009 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2009 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2008 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2008 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2008 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2008 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2008 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2008 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2008 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2007 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2007 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2007 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL
Turbogeladen
2007 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2007 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2007 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2007 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel
Turbogeladen
2006 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2006 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2006 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2006 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged
2006 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4
DIESEL Turbocharged
2006 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged

Bekijk product